Wie vandaag langs het station van Adinkerke passeert, beseft nauwelijks welke rijke geschiedenis achter die bescheiden perrons schuilgaat. Toch was het station ooit een symbool van vooruitgang en hoop voor de hele Westhoek. De komst van de trein betekende in de 1870 het einde van eeuwenlange afgelegenheid. Meteen ook het begin van de eerste toeristische opkomst van DP.
Lees verder “Het station van De Panne – Vroeger de “Poort tot de Westhoek””
Na maanden van intensieve werken schittert de Zeelaan, het bruisende hart van De Panne, in een nieuw jasje. Op vrijdag 13 juni 2025 vierde het lokaal bestuur de herinrichting met een sfeervol volksfeest, waar inwoners, handelaars en artiesten samenkwamen.
De bewoners, handelaars en horecaondernemers konden meedenken tijdens voorafgaande infomarkten en workshops, waardoor de realisatie een grote draagkracht gekregen heeft.
Op vrijdagavond, 1 december, verzamelden de bewoners van de uitgebreide Dumontwijk in het Parkhotel voor de feestelijke opening van de heraanleg van de Dumontwijk Fase 1. De opkomst overtrof alle verwachtingen, met meer dan 130 enthousiaste inschrijvingen die getuigden van de betrokkenheid van de gemeenschap. De werken hebben exact 2 jaren in beslag genomen. Nu zijn de werken van Fase 1 ver afgerond en zal men starten aan de procedures voor de oplevering. De eind-oplevering is pas veel later.
Het evenement begon met een formeel gedeelte, gevolgd door een uitgebreide receptie die de perfecte gelegenheid bood voor ontmoetingen en nieuwe kennismakingen. Burgemeester Bram, zelf een bewoner van de wijk, gaf toe verrast te zijn door het aantal nieuwe gezichten dat hij tegenkwam, ondanks dat hij midden in de wijk woont.
Een hoogtepunt van de avond was de aankondiging van de start van Fase 2, gepland voor begin februari 2024. Deze fase zal zich richten op het historische deel van de wijk, met speciale aandacht voor de karakteristieke “sentiertjes. Nieuw was de toevoeging van een grote rozentuin op het driehoekige pleintje bij de kruising van de Albert Dumontwijk en de Bortierlaan.
Fase 3 (tussen Witte Berglaan en de Koninklijke Baan) en Fase 4 (het Albertpleintje) staan ook op de planning, hoewel de details nog moeten worden uitgewerkt en besproken, wellicht in de volgende legislatuur.
Het is een ongelooflijke mooie en lange zomer geweest. Sinds maandag is de zomerdrukte plots afgesneden en is DP plots opnieuw van ons. We komen plots veel bekende gezichten tegen.
Het was inderdaad zeer druk in De Panne. Een topseizoen met heel veel dagen prachtig zomerweer. De ‘commerce’ heeft goed gedraaid. Dus ook een goed seizoen voor horeca, handel en verhuringen….maar ook voor de terrasgangers (niet in €’s maar in ‘genieten’).
Zo waren de terrasjes in de Zeelaan een grote aantrekkingspool onze hoofdwinkelstraat (dankzij corona)
Op Facebook heeft DE BLIEDEMAKER de vraag gesteld “In de Zeelaan hebben we vele zeer mooi bebloemde terrasjes aan de westkant (kant Kerk) en weinig aan de overkant.
Hoe zou dat komen?”.
Er kwamen 28 ‘opmerkingen’ als antwoord. Meer zon, minder wind, weinig etablissementen aan de oostkant …..enz. Het was Rudy Kenis die het juiste antwoord gaf.
HOT NIEUWS: in de gemeenteraad van donderdag 22 oktober werd medegedeeld dat NA 15 november de klok teruggedraaid wordt naar pre-corona: nl Circulatieplannen Zeelaan worden afgeschaft. Alles terug zoals vroeger. Geen discussie in on-line gemeenteraad en geen evaluatie!
Het zomerseizoen 2020 zullen we nog lang herinneren. Enorm veel volk in De Panne vooral wegens het zeer mooie weer maar ook ten gevolge Corona. Deze ziekte heeft in België veel slachtoffers geëist: fysisch, psychisch en financieel. Ik zal me beperken tot mijn eigen ervaring en impressies voor De Panne, en dit vooral over de gemeentelijke acties, en meer in het bijzonder over de “circulatieplannen” voor de auto’s en de voetgangers.
Het gemeentebestuur van De Panne heeft onder de dwingende druk van Covid-19 een ingrijpend “SAFE Summer” programma ingevoerd. Dit waren ingrijpende maatregelen maar deze hebben toeristisch onze gemeente een ferme boost in de rug gegeven. “De Panne is opnieuw voortrekker in de Westkust” dankzij enkele dappere ingrepen.
Velen hadden aanvankelijk schrik voor deze gedurfde acties. Maar dat heeft niet lang geduurd. Na enkele testen begin juni werd één en ander bijgestuurd zodat zeer vlug werd ingezien dat dit veelal goede maatregelen waren. Na de ervaring van een zomerseizoen is het nu tijd voor een grondige evaluatie door ALLE betrokken actoren en verder te gaan met het “SAFE@DE PANNE” programma. Men hoort op straat en op de sociale media dat bepaalde van die gedurfde ingrepen een permanent karakter zouden moeten krijgen (vb zie reacties op Facebook). Anderen zeggen “neen”.
Het is goed dat UNIZO De Panne nu een enquête houdt over deze maatregelen, maar de gemeente zou niet alleen de commerçanten maar ALLE gebruikers van de Zeelaan en de Zeedijk hierover moeten ondervragen. Dit zijn vooral de omwonenden, de tweede verblijvers, de ééndagstoeristen, de fietsers, de zorgverleners, de marktkramers, de leveranciers, enz…
Op deze DE BLIEDEMAKER leest u enkele van mijn persoonlijke beoordelingen aangevuld met enkele suggesties voor de toekomst. Graag ook reacties van de lezers onderaan. Ook kritiek.
In ieder geval BRAVO voor de burgemeester, zijn schepenen en de medewerkers.
Dit artikel is geïntegreerd in het totaal artikel. Lees>>>>
Het is eindelijk zover. Het fietspad naar Duinkerke is ver klaar. Exact 30 minuten fietsen van het Marktplein in DP tot het gemeentehuis van Bray-Duinen en nog eens 30 minuten tot aan de Zeedijk van Duunkerke (te Leffrinkhoeke). De werf is nog in afwerking maar het pad is prima berijdbaar.
Een enorme verbetering en iedereen vraagt natuurlijk wanneer de aansluiting met De Panne komt.
ER IS EEN AANPASSING GEBEURD VAN DIT ARTIKEL (het “Blauw” in tekst is deze correctie).
Op de agenda van volgende gemeenteraad van 13 januari 2020 staat: “Invoeren van een woonerf in een gedeelte van de zone begrensd door de Nieuwpoortlaan, Koninginnelaan, Leopold II Laan, Frans Beerlantlaan, Kinonlaan, Astridlaan en Koninginnelaan”. Alsook “Invoeren in de Dokter A. Depagelaan van éénrichtingsverkeer alsook in de Clos Normandstraat , behalve voor fietsers”.
DE BLIEDEMAKER is benieuwd wat de discussie zal zijn over dit agendapunt. Indien het “Woonerf” als dusdanig goedgekeurd wordt is het niet meer de bedoeling dat je met de auto van de Prins Albertlaan naar de Koninklijke Baan rijdt (aan maximum 20 km/h!) + voetgangers in het midden van de straat.
Schepen van Openbare Werken, Wim Janssens, laat weten via een reactie hieronder dat er “verwarring” is over dit agendapunt. De verbinding Prins Albertlaan-Koninklijke Baan is uit het Woonerf genomen (purperen weggedeelte op plan hieronder).
Eigenaardig dat hier dan toch ook “P” stenen (van woonerf) komen op de weinige parkings. Indien zo. dan is een snelheidsbeperking van 30 km/h meer dan aangewezen (zie reacties van Christine Denorme).
Wie zal de maximumsnelheid controleren? (politie, GAS-ambtenaren of parkeerwachters).
Werden de betrokkenen hierover geïnformeerd? (nieuw gemeentebestuur heeft “inspraak” toch hoog in het vaandel?)
Gevolgen voor de “herinrichting van de Dumontwijk”?
Sinds 1 oktober 2018 zijn de bussen in de “CUD Dunkerque” ALLE dagen gratis. En in plaats van vroeger 1 bus per uur zijn er nu 2 van station Adinkerke naar Leffinkhoeke (nieuwe Lijn 20: uitgezonderd de zondag dan maar 1/uur zoals vroeger).
Reeds in 2018 heeft DE BLIEDEMAKER reclame gemaakt voor dit vlot openbaar vervoer Lees>>>>.
Met de viering van 1 jaar werd het nieuw systeem uitvoerig in de kijker gesteld. DE BLIEDEMAKER heeft reeds vele malen deze bus genomen om terug te komen van een strandwandeling naar Bray-Dunes. Maar nu pas eens grondig uitgetest in de agglomeratie zelf. EEN GROOT SUCCES.
Sinds 1 oktober 2018 zijn de bussen in de “CUD Dunkerque” ALLE dagen gratis. En in plaats van vroeger 1 bus per uur zijn er nu 2 van station Adinkerke naar Leffinkhoeke (nieuwe Lijn 20: uitgezonderd de zondag dan maar 1/uur zoals vroeger).
Spijtig dat de verbinding DK-Bus met De Lijn zo stuntelig is.
Waarom wilt men de Franse ééndagstoeristen niet in De Panne?