Aannemer Vanlerberghe is het twee-sporenpad in de Maerestraat aan het aanleggen tussen “De Mol” en de nieuwe fiets-, wandel- en ruitersbrug over het kanaal ter hoogte van de grens. De werken moeten voltooid zijn in november. Intussen is de provinciale projectverantwoordelijke Lobelle, met de diverse partners, op zoek naar een naam voor de brug . Indien u ideeën hebt, aarzel niet ze door te geven of stem hieronder!
Pas bij de algemene wapenstilstand op 7 mei 1945 heeft de “Festung Dunkerque” zich overgegeven (De Panne op 9 sept 44). Duinkerke is volledig vernield geweest tijdens deze oorlog. Razendsnel heeft men de heropbouw gerealiseerd. Maar in een monotone, minder geslaagde bouwstijl. Ook de haven heeft zich snel terug opgewerkt tot de tweede grootste van Frankrijk en ook de scheepsbouw bloeide. Men bouwde er de supertankers. Vandaar dat Duinkerke de Pannenoars weinig charmeerde. Een onaangename stad met altijd veel wind.
Maar nu herrijst Duinkerke voor een tweede maal uit zijn as. Men is volop gestart met het zeer ambitieus “Projet urbain, project d’avenir”. En de resultaten laten niet op zich wachten.
Vandaag PI dag. De Amerikanen schrijven eerst de maand en dan de dag. Dus 3.14.(2013) Lees>>>
Het einde van de werken aan het park is in zicht. Dit is een eerste project in het kader van het “Herwaarderingsplan Dumontwijk”. Voor velen was het even schrikken toen verleden jaar in april, nog juist voor het broedseizoen, de meeste bomen in het park gekapt werden. Nu het eindresultaat in zicht komt hoor je overal positieve commentaar. Eindelijk licht en zon in het park, een noodzakelijke voorwaarde voor beplantingen.
Niettegenstaande de crisis starten nog veel nieuwbouwwerven. De vraag naar appartementen blijft dus hoog, vooral voor tweede verblijvers en senioren die hier op pensioen komen. Maar De Panne is volgebouwd. Er zijn quasi geen onbebouwde terreinen meer beschikbaar. De enige manier is dus INBREIDING (bestaande gebouwen afbreken). Dit kan positief zijn doordat hierdoor verkrotte panden vernieuwd worden, maar de andere zijde van de medaille is dat waardevolle gebouwen ook dreigen te verdwijnen. Hierbij is bij het nieuwe schepencollege ook behoefte aan een duidelijke visie op gebied van ruimtelijke ordening zoniet riskeren we onsmakelijk ingeplante nieuwe appartementvilla’s te krijgen verspreid tussen authentieke villa’s. Ook moet veel aandacht besteed worden aan de architectuur van deze nieuwe gebouwen.
Lees verder “Waarheen met de villa’s in De Panne? (Deel 1/2)”
Een tweede bouwaanvraag is in openbaar onderzoek om zogezegde week-end huisjes te bouwen op een perceel van de camping Zeepark aan het strand tussen De Panne en Baaltje. Artikel voor eerste bezwaar lees>>>.
Laten we zoiets toe op zo’n strategische ligging? Want indien het daar mag,… dan kan de volledige camping aldus volgebouwd worden.
Tussen Pinsteren en 15 juni is de vernieuwing van het wegdek tussen van de Zeelaan Dorp gepland (ts Markt en Lindenlaan). Destijds ter gelegenheid van het vele overleg rond het ontwerp hebben velen hun bezorgdheid uitgesproken dat de Zeelaan Bad onveilig zou zijn voor het fietsverkeer. In dit verband werd o.a. door de seniorenraad aangedrongen tot een snelheidsbeperking van 30 km/uur.
Tussen Pinsteren en 15 juni is de vernieuwing van het wegdek tussen van de Zeelaan Dorp gepland (ts Markt en Lindenlaan). Destijds ter gelegenheid van het vele overleg rond het ontwerp hebben velen hun bezorgdheid uitgesproken dat de Zeelaan Bad onveilig zou zijn voor het fietsverkeer. In dit verband werd o.a. door de seniorenraad aangedrongen tot een snelheidsbeperking van 30 km/uur.
Als vervolg op de 2 artikels over de Dumontwijk wordt de Houtsaegerwijk behandeld. Opvallend is het contrast tussen een wijk beheerd door “Onroerend Erfgoed” en een wijk door “Stedenbouw De Panne“. De ruimtelijke scheiding is de Zeelaan met 2 verschillende straatkanten. Ten ten westen is er bescherming van de waardevolle gebouwen (zie vorig artikel), ten oosten een muur van appartement gebouwen al dan niet reeds gerealiseerd (zie foto: merk op ook de bouwvergunning voor de GB en Blokker zijn reeds toegekend).
Er beweegt wat in de Dumontwijk. In tegenstelling tot verscheidene andere wijken is deze wijk de laatste 2 jaren in volle renovatie. Toen de wijk in 1995 het statuut van “beschermd dorpsgezicht” opgedrongen werd was het anders. Er was veel tegenstand zowel van eigenaars als van het gemeentebestuur. ..Die tijd is achter de rug.
Hier volgt de tweede wandeling om de resterende 7 panelen in De Panne te bezoeken (groene lijn).