De “Communauté de Dunkerque” (CUD) is uitgegroeid tot circa 200.000 inwoners. Met de nieuwe voorzitter van deze CUD, Patrice Vergriete, zijn vele projecten opgestart. Het belangrijkste is het mobiliteitsproject “DK’Plus de mobilité ” met veel “concertatie” van de bevolking. Intussen zijn die werken gestart en zullen vooral overal zichtbaar zijn vanaf de zomer 2017. Lees DB >>>
Maar er zitten nog grote projecten in de pipe-line. Lees hieronder drie.
- Nieuwe Zeedijk van Malo-aan-Zee
De Zeedijk van Malo-aan-Zee krijgt een groeiend succes de laatste jaren. Bij één van mijn regelmatige bezoeken donderdag waren daar veel wandelaars, mede door het mooie weer. Het viel op dat daar vrij veel brasseriën en restaurants open waren, wat niet kan gezegd worden van onze Zeedijk waar deze week alle handelszaken gesloten waren (alhoewel ook veel winterwandelaars). De zomerrevival te Malo heeft ook te maken met de nieuwe rage van beachbars op het strand. (nog niet toegelaten in De Panne).
Hun Zeedijk is nochtans zeer verouderd want dateert nog van de jaren 50. Ook is hij niet stormbestendig op meerdere plaatsen (vb aan de Digue Atlantique). Vandaar dat beslist werd de volledige dijk van 5,9 km te herbouwen (tot de grens met Leffrinkhoeke). Men zal in fasen werken. Een eerste fase, tussen de Kursaal en de nieuwe “Pont du Grand Large” naar de FRAC, zal gebouwd worden tussen november 2017 en maart 2019 (met een onderbreking voor het toeristische seizoen).
De inrichting zal zeer innoverend zijn qua toeristische inrichting maar ook bestand zijn tegen superstormen. In de zomer 2016 is men de inspraak begonnen via een mobiele tentoonstelling op de Zeedijk met foto’s van andere Zeedijkrealisatie niet alleen in Frankrijk maar ook in België, Denemarken en Engeland. Hier heeft men de ideeen en suggesties genoteerd van 800 bezoekers. Een voorbeeld voor de beleidsploeg van De Panne. Lees meer>>>
Deze start van de nieuwe Zeedijk zal getrokken worden door een privé project nl het Grand Hôtel de Malo-aan-Zee (4 sterren).
Gelegen op de westelijke kant van de zeedijk aan de aanzet van de Digue-des-Aliées en de nieuwe voetgagersbrug naar de FRAC. Werf zou starten eind 2017. Eerste ingebruikname gepland voor zomer 2019 op de Digue des Alliés. Ankerpunten zijn de spa en het restaurant op gelijkvloers. Hierbij komen 111 logementen (hotelkamers + privé-appartementen) en een parking met 165 plaatsen. Start voorzien einde 2017. Uitbating is toegewezen aan de immobiliëngroep Pichet. Het zwembad, spa, hamman, sauna, solarium en jacuzzi zullen niet alleen toegankelijk zijn voor de cliënteel van het hotel maar ook voor het publiek.
Het is dus in deze zone dat ook de Zeedijk heraangelegd worden.
Misschien zal de Beachbar van het Zeeparkproject een analoge aanzet geven aan de vernieuwing van het oostelijk gedeelte van de Zeedijk van De Panne (evenwel niet voorzien in de huidige legislatuur).
2. Nieuw schaatscomplex
Twee schaatspleinen zullen gebouwd worden aan de grote P+R parking Mole 1. Middenin komt een verhoogde polyvalente ruimte ( hall, bar, ontmoetingsruimte en recepties . Verwarmd en met zicht op beide schaatspleinen. Studiebureau is Chabanne et Partenaires. Zowel schaats- en hockeyclubs als particulieren en scholen zijn er welkom. Vandaar 2 pleinen: één voor competities 60×30 m2 en een kleiner plein 42×20 m2.
Tribune met 2.000 plaatsen.
Het gebouw moet gebouwd worden in harmonie met de omgeving. Als men op de parking Mole 1 aankomt heeft men een uitgebreid zicht. De “Halles aux Sucres” is er beeldbepalend met zijn vlakke structuur. Die reflecteert zich in het nieuwe ontwerp van het schaatsgebouw.
De afbraakwerken van het oud gebouw zijn begonnen (zie foto hieronder). Indienstname voorzien midden 2019. Investeringsraming 14 milj. euro (vergelijk met de Markt De Panne een kleine 2 milj. euro)
3. Windmolens op Zee
Deze tekst is aangevuld en wegens het rechtstreeks belang voor De Panne verplaatst naar een afzonderlijke DE BLIEDEMAKER Lees>>>
En waar staat ons arm De Panne ?
Binnenkort gaan onze inwoners naar Frankrijk….