Zoals aangekondigd in vorige DE BLIEDEMAKER werd dinsdag 24 april het eerste tunnelelement onder de autostrade geplaatst ter hoogte van het Groot Moerhof.
Deze werken maken deel van een groot project waarover uitvoerig bericht in DepanneBlogt Lees>>>.
Leslie Verpoorte noemt het terecht de “MISSING LINK”.
Over dit project werd op 5 december een infovergadering gehouden in het gemeentehuis. Voor meer details Lees>>>
De bedoeling van het volledig project is tweeledig: enerzijds wordt de verbinding tussen de kust en de Moeren toegankelijker gemaakt voor fietsers, ruiters en wandelaars. Anderzijds wordt de grensoverschrijdende verbinding tussen Duinkerke en Adinkerke gerealiseerd, waardoor de bestaande netwerken aan beide kanten van de grens beter met elkaar verbonden worden.
Deze tunnel is dus maar een klein onderdeel van een groter project
Hieronder een kleine slideshow over deze tunnelelement plaatsing
Zie ook reportage door Jacques Lecleire in http://www.westhoek.be Lees>>>
Aankondiging werken door “Agentschap Wegen en Verkeer” Lees>>>
De tweede helft van de tunnel wordt op dinsdag 22 mei geplaatst en dit onder de rijrichting van Frankrijk.
Einde tunnelwerken gepland voor 15 juni
Eerstdaags begint aannemer Seru met de aanleg van de Grensstraat die de verbinding maakt tussen de tunnel en de Moeren.
Dus nog voor de zomervakantie zullen we kunnen fietsen van Cabour naar de Moeren!!
Met bijzondere dank aan onze burgemeester Robert Butsrean die zich hard ingezet heeft voor de realisatie van dit project
Gisterenavond in Den Anvers werd een nieuwe wandeling geboren die mogelijk zal zijn dank zij deze nieuwe Noord-Zuid verbinding.
Als naam werd voorgesteld “DE SCHREVE TOCHT”. Zie volgende DE BLIEDEMAKER
Wat een geldverspilling en geldverkwisting !
Infrastructuurwerken kosten inderdaad veel geld. Vooral als in ons klein landelijk Adinkerke dergelijke bedragen worden gespendeerd, louter voor recreatieve doeleinden, lijkt dit op geldverspilling. Eenmaal het volledige recreatieve pad klaar voor gebruik kan het hopelijk grote aantal fietsers, wandelaars en ruiters hierop een ander licht werpen. We moeten blij zijn dat er geïnvesteerd wordt in onze westhoek.
Ik denk dat het politiek onverantwoord zou zijn indien de gemeente De Panne deze Europese subsidies zou laten voorbijgaan.
In het kader van dit Interreg Project IV-A wordt er in totaal 3.762.100 € geïnvesteerd in dit project tot einde 2014. Hiervan neemt Europa bijna een derde van dit bedrag voor zijn rekening. De vijf overige projectpartners nemen volgende bedragen voor hun rekening :
– Communauté urbaine de Dunkerque : ongeveer 1.550.000€.
– Gemeente De Panne : ongeveer 410.000€.
– Provincie West-Vlaanderen : ongeveer 350.000€.
– De Vlaamse Landmaatschappij : ongeveer 306.000€.
– Waterwegen en Zeekanaal NV : ongeveer 128.000€.
Dus de rechtstreekse deelname van De Panne is ongeveer 1/10 van de totale investering.
Anderzijds begrijp ik de dorpsraad Adinkerke die met dat geld liever fietspaden had gezien aangelegd in Stationstraat, Noordhoekstraat,..en de vele ander fietspadbeloften vervat in het beleidsprogramma 2007-2012 waarvan quasi niets gerealiseerd is. Niet alleen een financieel probleem maar vooral veel administratief werk.
Dank voor uw begrip, José
Op de laatste gemeenteraadszitting kwam de vraag van een gemeenteraadslid hoe ver het stond met het fietspad langs de spoorweg vanaf de wijk De Mol in Adinkerke tot in Duinkerke.
Uit het antwoord van de burgemeester bleek duidelijk dat dit fietspad er NIET komt.
Dit is een prestige project van Europa en de provincie West-Vlaanderen. Het is duidelijk dat die instanties over teveel geld beschikken dat ze daarenboven nog verkeerd investeren. Zonder enige inspraak van de bevolking (hetzelfde zien we in verband met het domein Cabour – 90 hectaren – en de Koekuithofstede – 20 hectaren – in Adinkerke).
De overheid gedraagt zich steeds meeer en meer als feodale kasteelheren uit de Middeleeuwen. Nu zijn ze de bomen-exoten beu gezien en de vogels hebben geen belang meer. Nu willen ze waterpoelen met kamsalamanders. Ook willen ze blijklbaar een elitaire fiets- en paardenroute. De kloof tussen burgers en politici wordt steeds maar groter …
Dit is de nagel op de kop. Er zijn echt geen andere woorden voor die geclownde kasteelheren.
Men zou beter investeren en zijn energie en tijd steken in fietspaden die niet alleen recreatief nuttig zijn maar ook voor de kinderen om naar school te gaan, voor mensen die naar hun werk gaan (bv. mensen van Adinkerke naar Koksijde langs de Noordhoekstraat), naar de winkel gaan, naar de sportzaal willen enz.
En dat het 10 jaar moet duren om een fietspad aan te leggen, dan is er toch iets mis met de “administratie” (na de oorlog was Duinkerke volledig plat gebombardeerd en na 10 jaar was de stad volledig heropgebouwd).
http://www.dorpsraadadinkerke.be/n35.htm
Dus zien jullie toch allemaal wat er mis loopt in De Panne. Er is dringend een degelijk bestuur nodig!!!!!