Groen = extra toegevoegd
“Open Plein” zoals het vroeger was (Place Dewulf – 2de burgemeester van De Panne). Eigenaar de familie Houtsaeger
Ik ben geboren op het hoekje van de markt in De Panne.
In de jaren 60 was nog geen werkgelegenheid voor een ingenieur in de streek. Dus moest ik verhuizen naar het binnenland en na 6 verhuizingen in België kwam ik terug naar mijn roots. Eerst in een zelf ontworpen villa en nu voor mijn “vierde leeftijd” in een appartement aan de markt.
Toen ik nog maar pas verhuisd was las ik in het verkiezingsprogramma van de CD&VPlus dat men de markt zou vernieuwen.
“Alle obstakels moesten weg om grotere evenementen te kunnen organiseren”.
En inderdaad in het 6 jaren strategisch plan van de gemeente werd hiervoor 400.000 euro voorzien voor 2017. Met zo’n budget zal men niet ver springen.
Vandaar ben ik met grote belangstelling naar de gemeenteraad van 14 november gaan luisteren. Daar werd het voorontwerp voor de herinrichting van de Markt en de heraanleg van de Meeuwenlaan toegelicht door het studiebureau Lobelle uit Varsenare
Het is een structurele aanpak met derhalve een serieus prijskaartje.
Wat is de meerwaarde?
Nodig?
(voor de evolutie van het vroeger open plein naar de huidige situatie: lees DE BLIEDEMAKER van 12 september 2015)
Huidige Markt. Eigen schets OPENKLIKKEN. (foutje:de ‘muur” is gebogen)
Nieuwe Markt. Eigen schets OPENKLIKKEN
I. Wat zijn de plannen van het schepencollege?
De uitdaging is om een maximale beschikbare ruimte ten behoeve van een multifunctioneel gebruik in balans te brengen met de intimiteit die noodzakelijk is om het plein attractief en gezellig te maken op momenten dat er geen evenementen voorzien worden, nl. als een “belevingsplein”
Functies voor de markt en hun aanpassing (vergelijk de 2 bovenstaande schetsen):
1. wekelijkse markt: blijft idem, wel moeten wekelijks de zitbanken en boompotten verschoven worden. Het schepencollege is ervan overtuigd dat ingevolge ruimtebesparing door afbreken “muur”, fontein en frietkot men geen marktuitzwermingen meer zal hebben in de Marktlaan, Ollevierlaan en Kasteelstraat; ook niet in de zomer.??????
2. parking: voor de helft gereduceerd op het plein, afgeschaft in de Marktlaan tussen Zeelaan en Meeuwenlaan en dwars in de Marktlaan tussen Meeuwenlaan en Barkenlaan (wordt Marktlaan wordt éénrichting en kan hierdoor smaller + 12 parkings schuine ter hoogte van de speelplaats van de school). (aanpassen Marktlaan was niet voorzien in het oorspronkelijk project). Sluipverkeer doorheen de parking eventueel mogelijk in 2 richtingen. (cf Markt van Veurne, maar geen ideale oplossing)
3. terrassen: klein knelpunt terras Hotel aan Zee opgelost want geen “bult” meer. Mogelijkheden voor kleine nieuwe zon-terrassen aan de zuidkant en de oostkant waar de straat afgeschaft is. De uitbaatster Nathalie is niet direct geneigd om een groter zonneterras uit te baten. Uitbating Ara stopt in voorjaar 2017. Gebouw in zeer slechte staat. Nieuwbouw? Panda Garden niet geïnteresseerd voor groot terras.
4. speelruimte kinderen: klauter-attractie van “muur” en pyramidemonument verdwijnen, fontein wordt vervangen door 8×8 “spuiters” met LED-verlichting. Overbouwbaar voor de wekelijkse markt en evenementen.
5. zitruimte (de “trap”, bankjes..): trap-zitconstructie (“muur” of “bult”) wordt vervangen door 13 grote verplaatsbare zitbanken (eventueel sommige in plastiek met interne verlichting)+ enkele vaste zitbanken in hout aan de rand met leuning aan weerszijden van het plein (voor de senioren).
6. kleine concertoptredens: meer vrijheid voor de schikking van het verplaatsbaar podium en de klapstoelen
7. kerstmarkt: extra “kotjes” mogelijk (vroeger 11)+ grotere schaatspiste mogelijk. Carroussel terug?
8. autoinrit ondergrondse garages: bereikbaar via Ollevierlaan. Eventueel sluikverkeer door de marktparking in 2 richtingen.?????
9. bushalte + voetgangers-ingang garages: blijft in een nieuwe grote transparante constructie (vrij groot omdat achteraan een overdekte fietsparking). Alleen lijnbus tot de Esplanade + belbus naar Adinkerke/Veurne.
10. frietkot: nog geen oplossing alhoewel er dit één van de aantrekkingspunten van de markt is. Er is en blijft hiervoor duidelijk een behoefte. (dat heeft het verleden bewezen)
11. riolen: vuilwaterriolen blijven maar nieuwe grote infiltratieriolen voor het hemelwater onder de Markt en de Marktlaan. Er komt een oplossing voor de soms stinkende riolenputten aan de terrassenkant.
12. bestrating: het volledige plein (inclusief de parking) en de voetpaden worden heraangelegd in GELE GRANIET. Egaal en zonder motieven. Referenties?
13. Verluchting van de ondergrondse garages niet alleen via de muur autoinrit maar ook via 2 openingen in de centrale kolom van de fontein.
Bekijk de mooie lindebomen
Let op de mooie bomen
II. Hiervoor nodig:
1. zware investering: 1,250 milj. euro (incl. 21 % BTW–> € 1,5 milj.) + 91.000 euro IWVA . Totaal ongeveer 1.600.000 euro zonder openbare verlichting (OV) en zonder de heraanleg eerste gedeelte Meeuwenlaan.
(voor dit laatste 100.000 euro incl. btw==> 125.000 euro + 104.000 euro IWVA)
(totaal ongeveer 2 milj. euro of delen door 10.000 inwoners = 200 euro/inwoner of 800 euro / gezin van 4 personen indien men de tweede verblijvers niet meetelt)
Raming Markt in het 6 jarenplan was 400.000 euro te voorzien in 2017.
Als we in 2017 ook 3 miljoen euro (ons aandeel in het nieuw politiebureau te Koksijde) zullen moeten betalen zullen we zwaar in de kosten komen.
2. vermindering verkeerscirculatie naar de Zeelaan toe (circulatieplan te herzien)
3. ongeveer helft minder parking
4, 1 jaar hinder van de grote werken (o.a. infiltratieriolen met diameter 600 mm)
5. geen aansluitvoorzieningen voor aftappen van electriciteit nodig voor een multifunctioneele marktplein. Ook geen toiletten (de mobiele toiletwagen van de gemeente is geen duurzame oplossing)
III. Enkele kritische opmerkingen:
1. verkeerscirculatie:
De markt wordt merkelijk meer verkeersvrij wat op zichzelf goed is. De verkeersdrukte ten zuiden daalt met de helft en wordt ten oosten quasi volledig afgeblokt. Dit verkeer wordt natuurlijk verschoven naar andere straten. Zware structurele ingreep die een herziening van het “Verkeerscirculatieplan van De Panne” noodzakelijk maakt.
Indien men dit zou doen om de mogelijke terrassen aan de noordkant iets meer ruimte te verlenen, dan had men dit moeten doen via een grotere asverschuiving. Om mooie zonterrassen te bewerkstellingen moeten die merkelijk groter kunnen worden. Geen “café” terrassen maar groter gezellige “brasserie”terrassen. Hiervoor is een zekere grootte nodig.
Momenteel is alleen een terras ter hoogte van huisnummer 19 nl. Coffee Bar. De nieuwe broodwinkel bevindt zich op 18. Voor de appartementgebouwen 17 en 16 staat in de “basisakte van het gebouw” dat horeca op het gelijkvloers niet toegelaten is, Dan resteert alleen nog nr 24 (Mon Bijou) en 15 (mijn geboortehuis). Het schepencollege kan de immobilienmaatschapijen bij nieuwbouw van deze panden wellicht niet verplichten daar horeca-zaken met terrassen te voorzien (er is geen GRUP die hier regels voor vastlegt)
2. bereikbaarheid Zeelaan:
Ingevolge het verbod op inrijden Nieuwpoortlaan-Zeelaan door De Lijn is de bereikbaarheid voor auto’s van het commercieel centrum beperkt.
Tijdens de discussies rond de vernieuwing van de Zeelaan-Bad stelde zich de vraag het wel nodig was tweerichtingsverkeer te behouden? (Cf de bedenkingen destijds in DE BLIEDEMAKER). Enerzijds mogelijk mits het sluiten van de “ring” rond De Panne door oostelijke doorsteek Canadezenplein-alover parking Keesjesdorp en anderzijds door het herinrichten van de volledige Meeuwenlaan).
De Marktlaan richting Zeelaan is tot heden een belangrijke toevoerpunt voor het autoverkeer naar de Zeelaan en de Parking Markt (de rotatieparking bij uitstek voor de commerce van de Zeelaan).
In het nieuwe plan wordt deze mogelijkheid volledig geschrapt. Er zullen dan maar 2 toevoerwegen resteren naar de Zeelaan. De 3 waren:
1- de historische toegang naar De Panne Bad via de Kerkstraat (verkeer vanuit Adinkerke en vanaf de autosnelweg)
2- de toegang Duinkerkelaan-Zeelaan (verkeer vanuit de Westhoekverkaveling)
3- de toegang Marktlaan (verkeer vanuit Baaltje) die geschrapt zal worden
De 2 toegangen Julien Demolderlaan en Albert Dumontlaan mogen niet meegerekend worden. Deze dienen voor residentieel verkeer van de residentiele Houtsaegerwijk en de beschermde Dumontwijk. (voor deze laatste zou ook een aanpassing moeten gebeuren van de éénrichtingsverkeer in de Bortierlaan om het sluipverkeer uit de Halmenstraat te verhinderen).
VOOR DE HANDEL IN DE ZEELAAN IS HET NIET VERANTWOORD één VAN de slechts 3 TOEVOERWEGEN TE SCHRAPPEN
(verschuiven naar de Julien Demolderlaan of Ambachtsstraat (want Brouwerstraat wordt éénrichting) is zeker niet aangewezen)
Wellicht zal door het drukke verkeer ook het voetpad Zeelaan ter hoogte van de Julien Demolderlaan moeten geasfalteerd worden, wat een verdere degradatie is van de Zeelaan.
3.Parking:
Reductie naar de helft van de betalende parking is aanvaardbaar.
Immers, met uitzicht op de markt, constateer ik dat de bezettingsgraad van deze parking is zeer laag is. Alleen de zondagnamiddag (evenals enkele topdagen) na 3 uur staat die parking plots vol (vooral Fransen en Vinci Park heeft dan veel werk).
Voorstel: blauwe zone als rotatieparking voor het centrum (cf Veurne). Ingevolge zijn commerciële functie zijn bewonerskaarten zoals te Adinkerke moeilijk.
In het nieuwe plan zal het niet meer mogelijk zijn om via de Marktlaan deze parking te vervoegen.
Het is lovenswaardig om de markt meer verkeersarm te maken maar niet ten koste van 1 van de 3 hoofd toegangen voor auto’s naar het commercieel centrum.
Standpunten UNIZO De Panne en LVZ De Panne???of is dit een opgedrongen beslissing van het schepencollege.
Er is blijkbaar nog niet overlegd met Vinci Park. Bij het verliezen van parkings in de nieuwe Zeelaan hebben zij compensatie geëist. Vandaar nu betalend parkeren in de Lindelaan tijdens de vakanties. In welke straten zullen zij nu compensatie vragen. Marktlaan, Meeuwenlaan , Ollevierlaan????
4. Bocht Meeuwenlaan-Marktlaan is te scherp:
Grote vrachtwagens (o.a. van de bevoorrading van de grootwarenhuizen) kunnen in de huidige omstandigheden zeer moeilijk die bocht nemen. Vandaar dat velen doorrijden naar de Ollevierlaan en daar de bocht van 90 graden nemen. Studiebureau heeft computersimulaties gedaan en mits aanpassing zou dit mogelijk zijn. Zullen de chauffeurs dat volgen of doorrijden over de sluipweg tussen de geparkeerde auto’s?
5. Veiligheid voetgangers:
De ervaring van de Zeelaan heeft geleerd dat bij gelijkvloerse overgang voetpad-wegdek de voetgangers veel roekelozer de straat oversteken. (en zeker nu het wegdek in dezelfde stenen als het plein en het voetpad). Het gevaar is des te erger voor onbegeleide kinderen die voetballen of fietsen op de markt. Het gevaar zou zeer groot zijn bij kinderen die vanaf een terras aan de zuidkant naar de “spuiters” zouden willen rennen of terugkomen. Zeer gevaarlijk.
Zeker en vast indien geen kleurverschil is voetpad – rijweg zullen er ongevallen gebeuren
6. De “trapconstructie” (de “bult”):
Er wordt veel gevoetbald op het plein en veel ballen worden door deze scheiding tegengehouden. Deze “trapconstructie” kon reeds lang enkele meters ingekort worden ter hoogte van het terras van “Hotel aan Zee”. Hierdoor zou ook de verbinding van de 2 delen van de markt vlotter gebeuren (vb bij zaterdagmarkt en bij tijdrit 3-daagse).
De “trapconstructie” zorgt niet alleen voor een duidelijke scheiding van de speelzone met de parking maar camoufleert ook vrij goed de geparkeerde auto’s en herleidt de markt tot een klein afgescheiden gezellig pleintje mede door de rij lindebomen achter de trapconstructie.
De “trapconstructie” is niet alleen een zit/ligmuur maar kleuters beleven er ook veel kruipplezier.
Deze “trapconstructie” is gemakkelijk te onderhouden en heeft weinig of geen last van vandalisme.
Nieuw voorstel: inschuifbare afsluiting. Duurzaamheid?
7. De fontein:
Wellicht het meest gefotografeerde monument van de badstad verdwijnt. Het was, tezamen met het nieuw gesabeld monument van prins Leopold I, een “landmark” van De Panne.
Indien de fontein “versleten” is of “verouderd” dan is dit omdat hij beter onderhouden moet worden (cf incident met de pompen). Een degelijke onderhoudsbeurt was reeds lang nodig (wordt geraamd op 125.000 euro). De kleurverlichting is niet verenigbaar met ploeterende kinderen en is natuurlijk buiten dienst. De fontein is ontworpen om de kinderen te laten spelen in het water (zie trappen en stapstenen). Lijkt soms gevaarlijk maar bij mijn weten nog geen ongevallen gebeurd. Nog maar 1 maal graffiti in de laatste jaren (dader werd aangehouden dank zij politiecamera).
Het vervangen door een “spuitfontein 8 x 8” (soms “droge fontein” genoemd) heeft geen enkele artistieke waarde en komt helemaal niet origineel over. Het lijkt een modeverschijnsel om op veel publieke ruimten enkele van die spuiters te plaatsen. Ook meer gevoelig aan schuimproblemen wegens hogere spuithoogten. Controle op legionella bacterien zal opgelegd worden.
Is reeds gedemodeerd vooraleer het er staat.
DIE SPUITERS ZIJN DUIDELIJK EEN TERUGGANG.
8. Veel minder groen:
De grootste teruggang is het verdwijnen van de vele mooie lindenbomen. Alleen nog aan de zuidkant maar ongeveer de helft minder. De planten/boompjes in de verplaatsbare grote bloempotten zijn zeker geen vervanging. (mooier op plan dan in werkelijkheid). Men zal natuurlijk veel minder moeten snoeien want lindebomen moeten jaarlijks gesnoeid worden. Vandaar gemakkelijker met de meer doorzichtige essen, maar nu “essenziekte”.
(te Brugge is het “’t Nieuw Zand” na veel studies en overleg met de bevolking goedgekeurd. Na veel discussie zal daar toch de fontein afgeschaft worden (om dezelfde reden nl. evenementenplein). Maar hij zal volledig herbouwd in het naastliggende Albertpark waartoe een deel van het park hiervoor zal heringericht worden). De nadruk ligt op het “parkbeleven” van “’t Nieuw Zand”. Vandaar dat men de huidige 78 lindes zal uitbreiden tot 105 nieuwe. De keuze blijft bij de lindebomen juist omdat zij over een zo dicht bladerkroon beschikken. Men wilt in Brugge over een groener plein beschikken. Men noemt het nieuw concept “Het plein van de honderd vijftig linden”
In ons project zal omgekeerd veel minder groen (zie bovenstaande schetsen, mobiele bloemboonbakken zijn niet ingetekend). Onze markt heeft een vrij grote hoogte zand tussen het dak van de garages en de bestrating zodat wij OVERAL grote bomen kunnen planten. In Brugge heeft men geen tussenruimte zodat men zeer ingewikkelde constructies moet bouwen om een boom boven de parking vast te planten. (maar steeds vaste bomen en geen bomen in potten, ook de terrassen zitten onder de schaduwrijke lindebomen)
Lindebomen zijn zeer ongevoelig aan “suikerdauw”. (verschijnsel dat frquent voorkomt bij esdoorns ingevolge de bladluizen aan de onderkant van de bladeren). Op de markt was wel 1 lindeboom die vervelende suiker afgaf op enkele terrastafels. Deze bladluizen zijn gemakkelijk te bestrijden (vb met onzelieveheersbeestjes) en dat mag GEEN reden zijn om de bomen aan de terrassen af te schaffen.
Precies op de avond van de gemeenteraad, maandag 14 november, heeft men de kerstverlichting even laten branden in de lindebomen. PRACHTIG. We hebben hierdoor de mooiste kerstmarkt van de regio. Wat indien alleen nog de helft van de bomen blijven aan de Mon Bijou en geen aan de andere zijde of het midden van het plein?
Terrassen worden zonder windschermen voorzien en maar wel met grote boompotten. Dat is theorie. Het waait gemakkelijk op de markt! (de overheersende W-NW wind). Minder aan de warme zuidzijde (toch waren er afschermingen terrassen van de huidige Mon Bijou evenals aan de 2 verdwenen cafeetjes aan die kant).
Dus voor de unieke kerstverlichting in de bomen zal een andere oplossing moeten gevonden worden ofwel afgeschaft (alleen nog voor de helft aan de noordkant). Deze kerstverlicting was één van de hoofdoorzaken van de gezelligheid van onze Kerstmarkt, mede door de ingeslotenheid.
HET INTIMITEIT EN DE GEZELLIGHEID VAN EEN KLEIN PLEIN INGESLOTEN DOOR VEEL BOMEN (zelf achteraan ook nog) ZAL VOLLEDIG VERDWIJNEN.
Brugge “’t Nieuw Zand” het plein van de 150 lindebomen
9 . Buspaviljoen/fietsstalling
Heeft geen enkele architecturale meerwaarde. Doet denken aan de huidige kotjes op het Zand te Brugge voor toegang parking en toiletten. Daar zal men daar ook van afstappen in de nieuwe herinrichting. Moet men daar ook de verluchting van de garages voorzien die nu in de fontein uitkomt. Komt er nu een lift? Wie betaalt?
10. Zitmeubilair
Oogt mooi maar zijn die betonnen banken wel verplaatsbaar voor de wekelijkse markt en de zomerevenementen? Graffiti bestand? Opstelling? Inwendige verlichting wel nodig (hoe met de netvoeding)? Niet stapelbaar (zoals terrasstoelen). Naar waar verplaatsen? Minder grondbezetting dan de huidige bult?
11. Pleineffect
De autovrije oppervlakte vergroot met de helft van de parking.
Is dat wel nodig? Kleiner lijkt gezelliger. Ook de rode stenen geven een warme sfeer.
Grote evenementen op de markt?
Nu kan heel wat op de parking (helft van de markt). Voorbeeld Taptoe. De kerstmarkt gedrongen rond de fontein is beslist de gezelligste van de Westkust. De opstellingen voor de tijdrit van de 3-daagse? Vergroten en nog meer dan 11 “”kotjes” zal zeker geen meerwinst zijn i. v.m. gezelligheid. Hoeft een grotere en duurdere schaatspiste? Waarom heeft men destijds zoveel geïnvesteerd in de Grote en de Kleine Esplanade? Hebben wij 2 evenementenpleinen nodig voor grote evenementen?
Hoe dikwijls/jaar?
12. Openbare verlichting.
Niet voorzien in voorstelling van het ontwerp. Moeilijk om gezellige sfeerverlichting op palen te plaatsen indien men de markt wilt vrij houden voor mega-evenementen. Gevelverlichting is niet gezellig. Sfeerverlichting nodig in alle voetgangerszones (niet voorzien). Voor de parking volstaat straatverlichting aan de gevels maar niet in de vooetgangergedeelten. (cf markt Veurne ). In De Panne kent men nog altijd niet het verschil tussen sfeerverlichting en straatverlichting die men probeert te combineren (cf. te donkere Zeelaan-Bad; zeedijkverlichting). Wel zeer goed uitgewerkt op de Esplanade.
Er zal een afzonderlijke verlichtingsstudie gebeuren.
13. Bestrating.
Effening van het gebogen plein en volledig nieuwe bestrating van plein, parking + voetpaden in ruwe Chinese gele graniet (20x20x8cm). Mooi, niet glad (want gehamerd) en vandaar zeer gevoelig voor kauwgomvlekken (cf. de nieuwe markt van Roubaix uit 2011. Evaluatie na de eerste 5 jaar is blijkbaar geen succes. Te koel. De commerce is er weggetrokken i.p.v. bij gekomen) Lees DE BLIEDEMAKER>>>
NOG STEEDS GEEN REFERENTIE VAN ZO’N PLEIN in zo’n kleur GEZIEN. NOOIT ZO’N GROOT PLEIN BESTRATEN ZONDER REFERENTIE (cf voetpaden Zeelaan)
Espace Sainte Cathérine te Tourcoing (foto via Streetview)
De verplaatsbare betonnen zitbanken.
Vroegere kitiek reeds in 2015 op het project>>>
IV Planning
Volgens de gemeenteraad (waar slechts 13 van de 21 raadsleden aanwezig waren) werd vooropgesteld dat de werken aan de nutsleidingen zouden moeten starten voor het zomerseizoen 2017. In het najaar starten de eigentlijke grote werken om klaar te zijn voor het seizoen 2018. Gedurende de werken zal de zaterdagmarkt in de Zeelaan plaats vinden.
(bemerk dat quasi alle telefoonkabels van het PROXIMUS-net van De Panne op het RTT gebouw toekomen en daar moeten regenwaterriolen gelegd worden van 600 mm diameter, Niet eenvoudig!). Vroeger stond dit gebouw op de lijst van Belgacom om te verkopen, maar er was wel een aanzienlijke kost om de kabels te verleggen. Eén of twee garages zouden volstaan om de telefooncomputers te herbergen. Het ware een opportuniteit om dat nu aan te pakken. Het is ook gebeurd aan het vroeger groot gebouw van Proximus in Brugge aan de Hoogstraat te Brugge. Nu het luxueuze 4 sterrenhotel “Grand Hotel Casselbergh”.
CONCLUSIE: INVESTERING TE HOOG VOOR GERINGE OF EERDER NEGATIEVE MEERWAARDE.
Indien men toch denk verder te gaan zouden eerst volgende zaken moeten gebeuren:
1. Herziening Mobiliteitsplan. Indien geen wegwijzigingen op andere plaatsen moeten gebeuren zou best voor een proefperiode van x maanden de éénrichting in de Marktlaan moeten uitgetest worden (kost niets)
2. Uittesten van 1 of 2 betonnen zitbanken midden op het huidig plein. Gevolgen voor de zaterdagmarkt?
3. DRINGEND: infovergadering omwonenden + handelszaken (HORECA-UNIZO-ELZ)
(wel individuele bevraging is lopende bij de handelszaken door de schepen van handel en economie Arne Debaeke. Men vraagt wel groepsvergadering)
Wat denken jullie daarvan? Deel ze zeker in de “reacties” onder dat stuk of op facebook=De Bliedemaker: https://www.facebook.com/DEBLIEDEMAKER/
3D view van de architect Vermeulen>>>
Later met nog de telefoonpaal
Markt = grote parking van De Panne
Van Basket (1955) naar Plopsaspuiters
copyright Studiebureau Lobelle getoond op 14/11?2016. Spijtig dat de grondplannen niet op internet staan
José, ik ben volledig akkoord met wat je hier schrijft!
Tijdens de uiteenzetting vroeg ik mij ook af of die nieuwe fontein bestand is tegen zwaar verkeer?
Waarschijnlijk gaat er daar vervoer over komen (opbouw kerstmarkt en markt, enz…)
Hoe slijtvast zijn die banken en boompotten als ze honderden malen moeten verplaatst worden?
Waar gaat men alles zetten bij evenementen, en gaat men na een tijdje die boompotten gewoon aan de kant laten staan?
Op welke manier gaat men wagens tegen houden om de markt op te rijden?
Enfin, ik vind het enorm veel geld voor weinig verbetering.
Rudy
Volledig eens met uw opmerkingen Rudy
Ik zou graag eens op hun mooie 3D plan een opstelling van een volle zaterdagmarkt zien met ook voorstelling waar naartoe de betonnen zitelementen en boompotten verschoven worden.
En waarom niet eens NU zo’n bankcombinatie uittesten op de markt?
Nieuwe verkeersituatie kan ook gemakkelijk, zonder kosten, uitgetest worden.
Beter het geld voor de 2 andere wegenisprojecten voorzien die maar blijven liggen. Geen prioriteit.
Blijkbaar wil ieder nieuw bestuur zijn stempel achter laten. Of dat ten goede of (en soms wel) ten kwade is blijft een terugkerende vraag. In casu eerder ten kwade.
dank voor de insteek, josé. Ik steek er alvast één en ander van op.
Dank u schepen Bram. Ik had wel meer verwacht. Een gezellig evenementenplein is inderdaad een zware uitdaging.
Is dit een vernieuwing voor (her)opwaardering van het marktplein ?
Een weinig creatief voorontwerp of gewoon (wegens tekort aan budget) : fontein weg,zitmuur weg, bomen weg, Een grote simpele open ruimte met enkele betonnen zitbanken en spuiters om tenslotte de leegte wat op te fleuren.
Tijd dat het gemeentebestuur ontwerpers aanspreekt met wat meer inzicht en ideeën om er iets aantrekkelijk van te maken want het marktplein ligt tenslotte in het centrum van DP.
De locatie van de ‘Toeristische Dienst’ op het marktplein zou al een meerwaarde zijn.
Inderdaad huidige locatie “Toeristische Dienst” is verkeerd. Andere locatie nodig, temeer dat men ingevolge de fusie met het OCMW plaats te kort zal hebben.
Groot verschil met de Esplanade wat betreft architectuur.
Dag José,
Een interessante analyse. Wat mij vandaag stoort op de markt, is het frietkot, vooral dan de plaats waar het nu staat; vanaf de kant van “Les Bains” wordt het zicht op de markt ontnomen door dat gebouw. Kan dat niet ergens anders op een minder opvallende/storende plaats?
juist Dirk en daar is veel over gediscuteerd 25 jaar geleden aan den toog van de Bains.
Anderzijds vormt dat gebouwtje met de lindebomen een zekere afsluiting van de markt naar de Zeelaan toe. (de gezellige geborgenheid van het pleintje).
Inrrij van De Panne via de Zeelaan-Dorp vind ik nu mooi, mede door het Hotel Mon Bijou.
Zal men nu door de transparante bushalte veel zien/horen van de evenementen?
Ik volg de redenering van José. Het verdwijnen van de mooie fontein , een prachtig kunstwerk en functioneel ( kinderen ravotten daarop, het is gezellig daar rond te zitten) zou een spijtige zaak zijn. Die spuitfonteinen geven geen meerwaarde. Je komt ze overal tegen, zelfs in Plopsaland (maar daar vind ik ze nog nuttig). Het enigste is dat deze monumentale fontein zou in de weg staan bij grote evenementen(?). Is er daar nood aan (Je hebt de Esplanade ook nog). De opmerking van José over de “trapconstructie” (de “bult”) vind ik terecht. Waarschijnlijk bij het ontwerp is er geen rekening gehouden met de mogelijkheid van uitbreiding en aanleg van terrassen. Die verplaatsbare betonnen banken kunnen wel nuttig zijn, zeker qua vorm ( je zit niet op één rij, je kan over elkaar zitten: gezelliger).
“Spuitfonteine” vind je overal. Ik had architectonish ontwerp verwacht van hoger niveau zoals op de Esplanade. Ook met sierverlichting.
In feite zou men moeten vertrekken van welke grote evenementen men op de markt wil doen die men nu nog niet doet (kleine Kerstmarkt is toch gezellig ingesloten met versierde lindebomen?).
Waarom heeft men dan zoveel geld uitgegeven om een grote Esplanade te hebben,
José, dank voor je lange, zij het kritische toelichting. Enkele bedenkingen passen toch.
1. Er is een tendens naar “open” pleinen (grote open ruimtes, slechts hier en daar onderbroken en met minimale niveauverschillen); cfr. grote markt Mechelen of Ladeuzeplein Leuven. Daarin past dit voorontwerp zeker.
2. Het verlies aan groen is inderdaad te betreuren.
3. Het hele concept wordt m.i. aangestuurd vanuit de intentie die je met “de markt” hebt: wil je een “evenementenplein”, dan geef je obstakels, onderbrekende elementen (zoals de fameuze bult, of de fontein), op; wil je een gezellig samen-zijn plein, dan ga je voor hoekjes en kantjes, zitelementen en speelelementen. De huidige constellatie neigt uiteraard naar het kleinere, onderbroken plein.
4. Hoe je het ook draait of keert, het kan niet de bedoeling zijn van een (centrale) markt om te dienen als autoparking. Dat probleem is Pannewijds (en Adinkerkewijds), maar verdient een andere oplossing dan de Markt. Ook hier is er een duidelijke tendens naar ondergronds parkeren of randparkings met verdiepingen (met eventueel vlotte verbinding naar het centrum). ik zou de markt dus niet aanwenden als parkeerplaats (grote voorstander van een beter uitgeruste en desgevallend uitgebouwde Keesjesdreef-parking).
5. Mogelijk ben ik bevooroordeeld vanuit mijn veiligheidsdenken, maar de fontein als kinderspeeltuig heb ik steeds ongelooflijk en overmatig risicovol beschouwd. Je hoeft bij goed weer maar een uur op de Markt te zitten om tal van kinderen met geschaafde voeten en geschonden scheenbenen te zien (de trappen zijn extreem glad bij natte omstandigheden). Als er een speelelement moet zijn op de Markt (wat te bezien valt), dan zeker niet die gevaarlijke fontein.
6. Er is nu – zoals vanavond nog op de vergadering van het Wijkcomité D’Achte werd gesteld – hoge nood aan overleg en inspraakmomenten met alle betrokken actoren. Daaruit kunnen dan betere ontwerpen, alternatieve voorstellen ontstaan. Ik vind de timing vanuit dat oogpunt ridicuul: over dergelijk ingrijpende ruimtelijke verandering is een brede participatie nodig en dat kan niet op enkele maanden (ik besef dat de huidige coalitie een andere tijdsvisie heeft, als ze nog iets wil realiseren binnen de eigen bestuursperiode).
Deze keer ben ik het volledig eens met jou, Guido.
Alleen zou ik gevaar voor de kinderen relativeren (zie mijn opmerking hieronder onder Johny Recour).
Het is duidelijk dat de gehaastheid iets te maken heeft met de verkiezingen.
De laatste dagen maar ik me meer kwaad over het gebrek aan overleg en inspraak (uw pt 6). Zeker toen ik de burgemeester op Focus hoorde beweren dat er inspraak is en dat bijna iedereen het project goed vindt.
Vandaar mijn nieuwe DE BLIEDEMAKER alleen over inspraak en ik heb dat vergeleken met het stadsvernieuwingsproject te Duinkerke
Ja, inspraak en participatie zijn jammer genoeg een zwak punt van deze coalitie. We hebben dat al eens meegemaakt met het zesjarenplan bij de aanvang van de regeerperiode: quasi geen raadpleging of inspraak van de burgers vooraf, ondanks decretale plicht daartoe. De vroede vaderen (en moederen) hadden de vraag naar een invulling van het marktplein moeten voorleggen aan de burgers, handelaars en verenigingen in het eerste jaar van de zes. Nu verwordt die “inspraak” tot een schertsvertoning, met een eenzame Schepen die een ontwerp dat eigenlijk al lang is vastgelegd, als “project” moet gaan voorstellen aan de burgers. Dankzij een bijzonder dociele meerderheid, eentje zonder ruggengraat, weten de initiatiefnemers zich zeker van hun zaak.
Ja inderdaad Guido. De projecten hadden moeten besproken worden in het begin van de legislatuur (cf Duinkerke). Ik had ook “compassie” met die ene schepen Johan Blieck die projecten moederziel alleen (met zijn dochter) moet verdedigen in het vergaderingetje van de Wijk D’Achte. Alle schepenen en de burgemeester zijn evenveel betrokken. Zelfs als ze niet willen tussenkomen in het betoog van Johan kunnen ze toch tenminste komen meeluisteren wat er leeft bij de kiezers.
De centjes beter besteden aan het VEILIG maken van de WANDELDIJK voor VOETGANGERS.
Met dank voor nuttige informatie.
Hey ik vind het eens tijd dat de markt een nieuwe look krijgt want die fontein die er nu staat is meer stuk dan het werkt en ook goeie zaak van die frituur weg van de markt het stonk naar niet ververste frituurvet en minder bomen ook goed en ook goed is die mindenmuur wel ook goeie zaak veel meer plaats voor de zaterdagmarkt , vindt het een minpunt wat José zegt over de markt schepen John doet dat goed
Fontein werd slecht onderhouden.
Frituur is een sociale noodzaak. Men zegt dat er horecazaken genoeg zijn rond de markt. Maar niet iedereen kan op restaurant, mede door de kleine kinderen. Een frituur op die plaats heeft ongeveer een 100-tal jaren aan een bepaalde behoefte voldaan. Dat publiek is er nog steeds. Misschien de bedoeling ze naar het Koningsplein te sturen. Afstand exact 650 m. De nieuwe voetpaden in de Zeelaan-Dorp zullen dat niet korter maken.
Zaterdagmarkt: heb je al eens gezien hoeveel betonnen zitelementen men telkens zal moeten verschuiven..en naar waar? door wie?
OK Johan is een verstandige schepen die ik ook apprecieer, maar zo’n duur project moet groeien uit de ideeën van de omwoners, handelaars (terrashouders) en andere betrokkenen en niet vlug, vlug.. Kost natuurlijk meer tijd (cf ’t Nieuw Zand te Brugge dat genoemd wordt het “plein met de 150 lindebomen). Daar zullen nog wat meer bladeren vallen in de herfst!
Mijns inziens was het nooit de bedoeling dat kinderen zouden ravotten op en in de fontein. Het verwondert mij trouwens dat er nog geen ouders een advocaat onder de arm genomen hebben
om een vergoeding te eisen voor geschaafde voeten en geschonden scheenbenen. Grote open pleinen zoals de Romeinse agora zijn voorbijgestreefd want er wordt niet meer samen gekomen
op dergelijke plaats om over politiek en koetjes en kalfjes te discussiëren. Ik was zeer recent een zaterdagmorgen op het Ladeuzeplein in Leuven en behalve een joelende scoutsgroep die één of ander spel speelde was er omzeggens geen kat op die immense vlakte. Vermits het parkeren hoe
langer hoe meer verbannen wordt alhoewel er steeds meer auto’s zijn, gezinnen met 4 en zelfs 5
wagens zijn al geen uitzondering meer, worden grote pleinen steeds meer evenementenpleinen.
In Brugge werd de zaterdagmarkt verwezen naar ’t Zand en wordt de Markt gebruikt door de koetsiers en de toeristen die zich installeren op en rond het standbeeld van Breydel en Deconinck.
Johny, indien niet voorkinderen, waarom langs 2 zijden 2 trappen + stapstenen om naar centraal gedeelte te gaan + roosters onder water om lampen te beschermen?
Wij zitten bijna dagelijks op de terraasen aan de markt sinds 4 jaar. Hebben al veel kinderen zien schreien omdat ze nat zijn of ruzie hebben maar bij mijn weten nog nooit ingevolge “geschaafde voeten of gesschonden scheenbenen”.
Indien er klachten waren san had de gemeente na 23 jaar bovenstaande trappen, enz.. weggenomen en eventueel een verbodteken gezet om het monument te betreden.
José, aan de Eiffeltoren hangen op bepaalde plaatsen opvangnetten, daarom is ie nog niet geconstrueerd als startplatform voor (base- of andere) jumpers…
Prachtige kritische analyse José.
We doen ons Staf best zonder negatief te zijn. (er zijn steeds voor- en nadelen maar die moeten besproken worden). Al goed dat ze een mooie 3D voorstelling gemaakt om hun project toe te lichten. Spijtig niet volledig.
Als ervaren man weet je dat iedere verandering weerstand oproept.
I apologise that this is in English. My Nederlands is not good enough to comment, so I hope someone better may translate it for me. …. Anyway, here is my comment. I hope it is useful:
Thank you Jose for your detailed analysis and news of the plans so far. I agree with most of what you say. For background, I am am 2nd resident in Barkenlaan and have brought many many friends and family to De Panne and the market, Esplanade and town for nearly 10 years. We come all through the year – every month we are in De Panne and se the market in all weathers, days and nights, empty and full and everything in between. We enjoy the market as it is and often comment at how lovely it is to have such an amenity close by. As tourists before we lived in De Panne, we did not know of the market, which is a shame.
1. I think someone else mentioned the problem with slippery pavement in Zeelaan. It is very slippery for me when dry with sand and also when wet with rain or snow/ice. I now avoid Zeelaan or have to walk with great care to avoid slipping. I think money would be well spent coating these pavements before doing anything with the marketplace. Does anyone else have this problem I wonder?
2. I believe that we have a market with some SMALL issues to overcome. There must be more creative and interesting, engaging solutions that can come with less disruption and cost. What are the problems now? What are some possible other solutions? I have not seen a public consultation or offer for people to put in their own ideas. I called for this previously. I have some ideas. If I were invited to put any forward I would happily spend more time on them to develop them further.
3. Some ideas might include: Yes, shorten the sanddune seating wall by Hotel Aan Zee. Keep the trees in the ground – they are lovely and must use surface water up which is good for the environment. Move frituur to where the existing car park is – that opens up the view of the market across Zeelaan whilst keeping the trees there and the bus stop/pedestrain entrance to underground car park. It keeps the frituur and allows people to sit eating the frites on the sanddune steps/wall. Then any music stage could go up in the area corner between Zeelaan and Marketlaan – backing to wind, with pedestrians coming into the market through the trees by bus stop. Adding toilets in the car park area is a good idea. Yes, try new road layout, yes try new benches.
4. My concerns against the future plan as presented include: Larger open squares can be barren and lifeless, they are not cosy nor do they encourage people to get together. People get together on the wall/steps. The motifs in the esplanade make the space seem more interesting, the lines can be followed by walkers, by eyes and by children and me, even, with my bike. The rill (little water feature) is a pleasure. The paving does not seem to slip when wet. It does a bit with lots of dry sand. There is a space for large events. The ground fountain suggested seems like any other place – not very exciting any more and not as good as the existing fountain. I have not seen any children injured there and have sat in the market many many times enjoying seeing kids play there.
5. Where and how can we contribute to something that is more creative, less expensive and less destructive. Come on De Panne, we know that you/we are made of better stuff than the current proposal!
Marian, thanks for your very interesting ideas. I know you like very much this place, we see you and your family often on the terrrasses. Even in England such a ground fontain is in all places and not exciting and I am happy that you enjoy also the children playing without injuries.
Nevertheless I do not understand completely your new plan. When you come back to De Panne? So we can discuss it!
I will email my idea quick drawing. I can’t see how to add it here.
What is such a shame in all of this, Marian and José, is that the town has plenty of bright minds and creative people among its population, but its leaders do not (wish to?) make use of this pool of talent. If those in city hall wanted to truly involve their citizens in the choice of an appropriate market concept, it should organise/have organized a call for ideas or concepts (rather than always draw from one and the same consultant) and held an expo presenting these ideas to the population. That could or should have been done as of the start of the new reign. Now matters are too pressed for time and unsound hasty decisions are being made… Yet another missed opportunity !
I totally agree with you
Me too. In fact, I suggested that approach at the start of all this. What a shame and, as you say, a missed opportunity. BUT … they could still do that if they wanted to, and get a great reaction 🙂
For the “Herwaarderingsplan van de Dumontwijk” inclusif the new Park the residents got a lot of meetings together with the consultancy firm Omgeving of Antwerp. If this relation had continued we got already some nice new pavements in the quarter.
– Dat is veranderen om te veranderen. Probeer eerst de dijk en de tegeltjes van de zeelaan in orde te krijgen.
– Wat kotjes meer voor de kerstmarkt ? Een paar bijkomende dreupelkoten tussen de andere, kwestie van wat meer (?) variatie te brengen. Plaats een tent voor de politie en een voor het rood kruis, dan moeten ze van zover niet komen voor de zatlappen en de vechtpartijen.
– Het enige voordeel dat de verandering van de markt zou kunnen opbrengen voor ons is dat het podium eens in een andere richting zou kunnen gezet worden en wij niet met het volle lawaai blijven zitten.
– De frituur stoort helemaal niet en hoort tot het Vlaams (allez voor zover dit hier nog kan gezegd worden) patrimonium.
Marian, what would you think of a Panier Market in De Panne, like the ones you have in Covent Garden, London or in Tavistock, Truro, Barnstaple ?
Zou het geen goed idee zijn om de markt te overdekken en er een permanente indoor markt te
installeren zoals in veel Engelse steden. Tijdens de week kunnen de stalletjes of kraampjes
gebruikt worden door gespecialiseerde verkopers (strips, media, juwelen, kleren, antiek, postkaarten, militaria, muntstukken, noem maar op) die in functie van de tijd van het jaar zelfs wisselen (Halloween, Sinterklaas, Kerst- en Nieuwjaar), en op zaterdag ontruimd worden om de wekelijkse markt te laten doorgaan met oa fruit en groenten en alle andere typische aanbiedingen.
Misschien een denkpiste om alle heisa over de markt als leeg evenementenplein en parkingloos
forum voor eens en voor goed uit de weg te ruimen. En kom nu niet af met het verloren uitzicht
want ga dan zeker eerst eens kijken naar Covent Garden in London.
Nog niet zo’n slecht idee, Johny. Schijnt hier ook in de mode te komen. Voorbeeld Lille Marché de Waremme (3 dagen/week) en ook regelmatig naast de Grand Place. Maar misschien is De Panne te klein?
Hi Johny, Although the pannier market can be useful for when a market is wanted every day, my feeling is that that creates a permanent structure in the market place. I would like the market place to remain more flexible in terms of structure and what can take place there. If a small pannier-market were on the parking side of the ‘wave wall’ – along with frituur and toilets then I might support that idea. However, I feel that the Zeelaan side of the ‘wave wall’ should remain as it is to give a flexible area for community to meet, play, dance… For me, De Panne is super because it facilitates such a lot of things to do outside – whatever the weather.
Marian, off the record. I guess the very heyday of the Market as an event square was early September 1944 when it was used as a mini Bovington Camp parking for the tanks of the Tchech Batallion that followed the British Canadian Brigade liberating De Panne and the Belgian coast. The ensuing years there was always a big fair on Market square
early September which I enjoyed myself many times as a young lad.
Oudere Pannenaars zullen zich ongetwijfeld herinneren hoe de Markt als parking diende
voor de tanks van het Tjechisch bataljon dat de Brits-Canadese brigade volgde na de Bevrijding van De Panne begin september 1944 en de jarenlange terugkerende kermis en
foor die daarop volgde. En nu op naar hedendaagse nieuwe gedachten die De Panne
uniek maken tegenover die andere badplaatsen van onze amper 67km kust. Dus liefst
geen kopiegedrag.
How fascinating. Do you have any pictures from those times?
Op deze manier kweken de mensen in De Panne pleinvrees…
/Users/franzthiers/Desktop/de_gaulle-vendroux_au_marche_oticco.jpg
Daar ben ik volledig mee akkoord Francis!!!
Er zijn enorm veel Pannenaars die vragende partij zijn binnen onze gemeente over dringende problematieken.
En volgens mij hoort de markt daar niet echt bij (misschien wel wat verbeteringen).
En ik vrees ook dat vele mensen die nu niet gehoord worden in 2018 ook geen gehoor meer zullen hebben om huidige regering terug voor hun kar te spannen.
Het zullen uiteindelijk niet de toeristen en tweedeverblijvers zijn die in 2018 naar de stemhokjes gaan…
4 politieke partijen in de gemeenteraad. Van D.A.S. lezen we weinig informatie. CD&Vplus geeft informatie op zijn webstek. En de oppositiepartijen openVLD en N-VA …
http://www.dorpsbelang.be/marktplein.htm
super analyse bedankt voor de info
Waarom zouden we geen referendum over de Markt te houden, als in het zelfs omstandiheden in 7000 Mons in 1995: http://archives.lesoir.be/grand_place-de-mons-on-votera-le-17septembre_t-19950629-Z09Q2U.html ? Het referendum was niet bindend. Maar het Gemeentelijk College met de resultaten rekening gehouden heeft. Meer dan 20 jaren later is het een enorm succes. Yves Vandergheynst 8660 De Panne
Dit referendum zou zeker een goed idee zijn. De beleidsmakers zouden dan beter weten wat er werkelijk leeft.
Een niet bindend referendum is zeker aan te bevelen. Zie het succes te Mons en het referendum eind 2015 te Duinkerke om de binnenstad gedeeltelijk autovrij te houden.
https://debliedemaker.wordpress.com/2016/12/20/inspraak-in-het-grote-stadsvernieuwingsproject-van-duinkerke/
Al deze reacties zijn het gevolg van het antwoord op de vraag of De Panne nog behoefte heeft aan een groot evenementenplein. Voorliggend ontwerp is een antwoord op die vraag vanwege de huidige beleidsmakers. Alle raecties vormen een meer dan duidelijk bewijs dat er bij de bewoners van de gemeente tal van interessante ideeën leven die zouden kunnen leiden tot verbetering van de voorstellen, maar jammer genoeg ontbreekt voor de politici de nodige tijd om daarop verder in te gaan. Eigenlijk toch geweldig spijtig. Iedereen maakt wel eens fouten, want missen is menselijk. De grootste fout die men kan maken is niet toegeven dat men misschien op de slechte weg is. Nu voor alles komt de oplossing vroeg of laat. In oktober volgend jaar zal blijken of dit initiatief door de bewoners wordt gewaardeerd, maar dan is het te laat om er nog iets aan te doen.
Beste Jan… die 2 laatste regels zeggen wel héél veel.
Ik hoop echt dat het plein gaat meevallen… anders zal het wel eens de ondergang kunnen zijn van ons gemeentebestuur.
Maar dat zullen we pas weten na oktober 2018 denk ik en dan zijn we terug voor 6 jaar vertrokken…