Over de “Versteele verkaveling” zijn destijds honderden artikels geschreven zowel in de kranten als in de sensatiebladen (de Stoeten Ostendenoare, Spectator, Panorama, ….).
Maar meestal sterk opgeschroefd en zeer emotioneel. Sensatie verkoopt!
Wellicht is het de eerste keer dat hier het volledig relaas neergeschreven wordt?
Van 1970 tot begin 1972 was het uiterst kalm omtrent de Westhoekverkaveling. Maar achter de schermen werd hard gewerkt aan de wegenisstudies, vergunningen en aanbestedingen tot men plots met de grote werken begon. Dan pas groot protest, maar te laat!
Lees verder “De Groene Gordel van De Panne_9”
In de artikelreeks over de “Groene Gordel” van De Panne wordt zeer regelmatig verwezen naar het boek “In het zand geschreven”. Vele geïnteressseerde Pannenoars en vooral veel Tweede Verblijvers hebben dit waardevol boek reeds in hun bibliotheek staan. Nu ongeveer 2 jaar na publicatie wordt het uitverkocht door de Standaard Boekhandel te De Panne aan 49 €/boek (i.p.v. 75 €)
Lees verder “Promotie van het boek “In het zand geschreven””
Koksijde had onder het beleid van burgemeester Jacques Van Buggenhout (van 1947 tot 1958) een enorme uitbreiding gekend. Hij liet honderden wegen verharden met zijn ‘Wetsandmachine’. Zoals uiteengezet in vorig artikel waren in onze badplaats diverse uitbreidingsinitiatieven niet prioritair, onder het bestuur van Oscar Gevaert (in zijn lange periode 1947-1964). Het is pas in 1965 toen Raf Versteele verkozen werd tot burgemeester van De Panne dat de zaken radicaal veranderden (dan was De Panne-Bad nog niet gefusioneerd met Adinkerke, pas in 1976)
Onder deze titel verscheen een artikel in het nationale 3-maandelijks NEOS-MAGAZINE (NEOS= Netwerk van Ondernemende Senioren).
DE BLIEDEMAKER mag dit artikel overkopiëren vanwege de sympathieke auteur Silke Nauwelaerts.
Wellicht heb je reeds opgemerkt dat er verspreid in De Panne-Bad bovenstaande “nagels” te vinden zijn. Dat is de bewegwijzering van de Erfgoedwandeling. Zondag 22 maart werd deze Vernieuwde route plechtig ingewandeld.
Maandagavond 23 maart werden de awards en de prijzen uitgereikt voor de “Vriendelijkste Handelaar 2014”. En waar kon die “Award Uitreiking” beter doorgaan dan in de feestzaal van ons gemeentehuis. Het is immers De Panne die werd verkozen tot de “Vriendelijkste Gemeente van West Vlaanderen 2014”.
Na WO II herstelde De Panne zich vrij snel van zijn oorlogsschade maar met de duinen ging het langzamer. Wel komen er nieuwe elementen: oorlogsschade , wetgeving omtrent stedenbouw, en inschakelen van natuurgebieden voor toerisme.
Gelukkig had de NV. Westhoek lood in zijn vleugels. Pas midden omstreeks 1955 kwam plots een nieuwe uitbreiding met de verkaveling van de “Kleine Westhoek” (de Ernest d’Arripewijk). Rond de jaren 60 nam de Staat natuurbeschermingsmaatregelen (aankoop Westhoekreservaat en Gewestplannen met “Groene Zones”). Tijdens het 20 jaar naoorlogs burgermeesterschap van Oscar Gevaert veranderde er weinig tot in 1965 Raf Versteele verkozenen werd. Hij brengt terug dynamiek in het 30 jaar slapend beleid o.a. door het doorduwen van een BPA voor de nog resterende bebouwbare duinen van de “Grote Westhoek”
Niettegenstaande de Groote Oorlog zich relatief ver van hier afspeelde, heeft dat toch een invloed gehad op onze duinen. Niet zozeer vanwege het afweergeschut tegen Duitse oorlogsboten maar vooral ingevolge ernstige omwoelingen en wellicht ook intensieve begrazing, want het waren barre oorlogstijden met hongersnood.
Lees verder “De Groene Gordel van De Panne_6”
De eerste wereldoorlog heeft een grote invloed gehad op de geschiedenis van De Panne. Gedurende de oorlog zelf was het hier zeer druk: soldaten, hospitaal, woonplaats koninklijke familie,….Maar na deze “grote oorlog”, in het interbellum, is de mentaliteit van de maatschappij erg veranderd. Vandaar een nieuw soort toerisme dat leidde tot een tweede expansie en het klasseren van de Westhoekduinen.