Waarheen met de Dumontwijk? (Deel 4/6 – Poorteffecten)

Naamloos

De Dumontwijk is door Albert Dumont ontworpen via een doordacht samenhangend geheel. Bij het inrichten van het openbaar domein ter gelegenheid van de geplande sanering van het rioleringsnet zou deze samenhangende historische eenheid herkenbaar moeten zijn. (lees Herwaarderingsplan pt.5.2>>>) Het verkavelingsplan met de kronkelende straatjes is nog steeds 1 van de grootste verdiensten van Albert Dumont. De herkenbaarheid en de samenhang van deze historische samenhangende parel is essentieel. De herintroductie van bestrating in gebakken klinkers en de “poorteffecten” als men de wijk binnenkomt zijn hierbij essentieel : “…Daarnaast is de wijk ook een touristische trekpleister. Mensen van ver buiten De Panne bezoeken de wijk, om te genieten van de architectuur. Een duidelijk voorbeeld hiervan is het succes van de recente “Open Monumentendag”. Om de Dumontwijk beter herkenbaar te maken en via deze herkenbaarheid de kern van De Panne te revitaliseren is het idee ontstaan om de Dumontwijk duidelijk(er) af te bakenen door gebruik te maken van “Portalen”. Dit zijn fysieke elementen aan de voordeuren van de wijk analoog aan de poorten zoals men die ook vindt in “Chinatowns” en “Little Italy’s” van grotere steden. Deze “Dumontdeuren” zijn de fysieke en visuele gastvrije en vriendelijke onthalers van de bezoekers van de wijk maar direct ook de weerders van doorgaand verkeer en niet-bestemmingsverkeer…”

Untitled-1

Poort aan de Chinese wijk te Den Haag

IMG_4346

Schematisch voorstel poort aan de Visserslaan als testcase

Volgens het goedgekeurd Herwaarderingsplan

“.. moet in de historische wijk het doorgaand en niet-bestemmingsverkeer geweerd worden. Hiertoe moet de grens van de Dumontwijk duidelijk visueel gemarkeerd worden. Hiertoe stelt men voor om “deuren” te maken aan de grens van de wijk. De toegangswegen van de wijk moeten zo ingericht worden dat voor auto’s die niet in de wijk moeten zijn ook niet in de wijk komen. (zie 2.3.2)….”
Voor intredende auto’s zijn er 6 deuren (gele pijlen op bovenste tekening: Markt-Visserslaan, Duinkerkelaan-Halmenstraat, Duinkerkelaan-Hoge Duinenlaan, Witte Berglaan- Dumontlaan, Bonzellaan-Zeelaan en tenslotte Zeelaan- Bortierlaan).
Er zijn ook 4 uitgaande “deuren”(groene pijlen). Die moeten de wandelaars/fietsers aanlokken om te wijk te bezoeken. Het “afschrikkingseffect” voor auto’s is hier niet van toepassing en deze kunnen dus simpelder uitgevoerd worden maar in dezelfde stijl.
“..De “deuren” zijn vriendelijke onthalers van de bezoekers van de wijk maar ook de weerders van doorgaand verkeer en niet-bestemmingsverkeer…”
Deze selectieve toegankelijkheid van de wijk werd ook als een prioritaire actiepunt opgegeven in het HERWAARDERINGSPLAN.
visserslaan - 35De wijk moet  zijn flaneerkarakter van weleer terugkrijgen (fiets- en wandelgebied).
Om het autoverkeer te bemoeilijken werd het gemeentelijk “Verkeerscirculatieplan” ingevoerd. Dit betekent:
– geen doorgaand verkeer meer (voordien 3 doorvoerwegen)
– Veralgemening van éénrichtingsverkeer welke zodanig opgevat is dat parkingzoekers snel terug uit de wijk komen.
Ontmoedigingseffect.
– Uitroepen van de wijk tot “woonerf” (voetgangers mogen de ganse breedte van de weg gebruiken, max 20 km/uur + afgebakende parkeerplaatsen).
De politiecontrole op de snelheid en het parkeren is momenteel bediscuteerbaar omdat het openbaar domein niet ingericht is als woonerf en derhalve de automobilist niet deze woonerf-indruk krijgt wanneer hij de wijk binnenrijdt.
De “deuren” zullen het woonerfkarakter versterken. Anderzijds mogen de “deuren” de wijk niet een “gettoindruk” geven die afgesloten is van de rest van het dorp. Daarvoor is een goed overwogen architectuur zeer belangrijk. Temeer doordat, in het kader van “eenheid van stijl” deze stijlkenmerken gerepeteerd zullen worden op alle andere “deuren”.
Het concept moet ook gedragen worden door de bewoners via een inspraakbijeenkomst en andere infokanalen. De gemeente coördineert de kontakten met de andere diensten en ook met “onroerend erfgoed”. We moeten ten alle koste vermijden dat zo’n lelijke bankconstructie geplaatst wordt zoals recent rechtover het mooi Dumontmonumentje (zie oorspronkelijk  hieronder)

dumontlaan - 12

De “poort” aan de markt werd hierboven  als testcase geselecteerd en in de volgende DE BLIEDEMAKER wordt het aansluitend eerste deel van de  Visserslaan ook als oefening gezien om de aandacht te vestigen voor de andere straten.

Waarom deze “deur” nu evalueren?
– Visserslaan markt is de toegang met het grootste aantal inrijdende wagens.(andere deuren kunnen eventueel eenvoudiger. Deze deur zou zelfs vervroegd kunnen gebouwd worden)
– De “Deur” die het meest in het zicht komt tussen de open ruimte van de Markt en de Dumontwijk. Zeer belangrijk is het aanlokkingseffect naar de wijk vanuit het shoppingsgedeelte van de Zeelaan.
– Meerwaarde voor de commerciële Zeelaan. Accentuering van een verpozingsmogelijkheid tijdens het winkelen. Kontrast drukte-rust. Rustbanken te voorzien in de helmbeplanting.
– In synergie met het mooi ingerichte Duinpark Kykhill.
– Sluit aan met de geplande vernieuwingen van het marktplein
– Kan ingericht worden als de “hoofddeur” naar de Dumontwijk. Dus wat monumentaler uitbouwen als de andere gelijkaardige “deuren”. (vandaar prioritair te bestuderen)

Het doel van dit voorstel is om binnen de gemeente De Panne, onroerend erfgoed en het gemeentebestuur draagvlak te vinden voor het ontwerp van een “Proef-Dumontdeur” op de kruising Zeelaan-Visserslaan. Zo mogelijk kan deze dan in een later stadium model staan voor verdere “Dumontdeuren”

De exacte vorm en invulling van de Dumontdeur is nog onbekend. Ook andere partijen (bewoners, technische dienst, erfgoed etc.) moeten nog hun wensen kenbaar maken (en dat neemt tijd).
Wel zijn reeds enige functies te benoemen die noodzakelijk zijn:

-Hoofdzakelijk dient de deur ertoe om de bezoeker welkom te heten, dus de deur moet (esthetisch) uitnodigd zijn en enigszins opvallen. Aan de andere kant moet de deur nietbestemmingsverkeer verminderen.
-Er dient vermeld te worden op de deur wat er achter ligt.
-De deur mag hulpdiensten en incidentele (grotere) vrachtwagens niet hinderen.
-Er mag door de plaatsing geen (extra) hinder zijn voor voetgangers.
-Zichtbaar tijdens de nacht.
-Weinig tot geen onderhoud.
-Voldoen aan andere ecologisch en economisch geldende aspecten.

De uitvoeringsvorm van de “Dumontdeur” kan maximaal bestaan uit vier elementen die een rechthoekige kader vormen: Een bovenbalk, geflankeerd door twee verticale steunen links en rechts en een markering op de weg. Deze 4-voudige uitvoering garandeert een maximaal effect, maar er kan in eerste instantie ook gekozen worden voor bijvoorbeeld alleen een markering op de weg in combinatie met een extra bord. Een architect dient een uitgewerkt concept te tekenen (eventueel in moderne bouwmaterialen cf villa Star in het Park)

Andere mogelijkheden kunnen bijvoorbeeld zijn:
– Alleen een bord links en rechts, met of zonder markering
-Een “spandoek” over de weg, met of zonder markering.

De locatie Zeelaan-Visserlaan is gekozen voor deze testcase daar op deze plaats de “Dumontdeur” goed aansluiting kan vinden bij de geplande herinrichting  van de Markt. Vanaf de Zeelaan gezien is deze entree via de Visserslaan één van de belangrijkste van de Dumontwijk!

De fysieke afmetingen van deze entree laat ruimte toe bij de definitieve aard en afmeting van de Dumontdeur, er is mogelijkheid tot “schuiven” binnen het bestaande publieke domein.
De aanwezigheid van de markt met bijbehorende manifestaties en optredens zal bijdragen aan het opmerken van de Dumontdeur.
Ook het toeristische treintje gebruikt deze weg om toegang te krijgen tot de Dumontwijk tijdens zijn tocht.

Verder kan de huidige “rommelige” situatie aan beide zijden van het trottoir op de Visserlaan inclusief de onduidelijke parkeersituatie op een positieve manier beinvloed worden door de Dumontdeur. (zie voorstel volgende DE BLIEDEMAKER )

Plan van aanpak.
Ter concretisering van dit plan worden de volgende stappen voorgesteld.
– Voorleggen ter akkoord aan het gemeentebestuur.
– Vaststellen leden werkgroep.
– Beschrijven randvoorwaarden in Overleg met Dienst Ruimtelijke Ordening en Stedenbouw, Onroerend Erfgoed, Brandweer en hulpdiensten, Vereniging “Vrienden van de Dumontwijk”.
-Rondschrijven bij bewoners en informatie bijeenkomst met voorstel plan.
-Vaststelling eisen.
-Ontwerpfase.
-Uitschrijven prijsvraag “Teken je Dumontdeur”.
-Feitelijke keuze.

Na de eerste contacten met het schepencollege werd geantwoord dat deze uitwerking momenteel nog “niet opportuun” is. Nochtans wordt momenteel een ontwerper aangesteld voor de werken in de Bortierlaan. Vandaar dat DE BLIEDEMAKER het wel dringend vindt om nu reeds de algemene visie op te bouwen die dan als model kan dienen voor de andere deuren (eventueel vereenvoudigd). De genomen opties hebben ook een invloed op de inrichting van de  achterliggende wegindeling (zie voorstel in volgende DE BLIEDEMAKER ).
Deze oefening met één van de hoofddeuren van de Dumontwijk is in deze optiek wel dringend maar de uitvoering kan natuurlijk uitgesteld worden.
Nu reeds de VISIE OPBOUWEN IS BELANGRIJK.

De deuren kunnen in de toekomst dienen als herkenbaar verzamelpunt en als start van interactieve wandelingen. Ook kunnen ze in de toekomst verder gecomplementeerd worden met aangepaste straatnaamborden (in klassieke “Dumontstijl”), aangepaste troittoirs en parkeerhavens.

VERVOLG>>>

 PANNESPROKKELS:

Untitled-1

– Op vrijdag 23 mei om 19.30u, zaterdag 24 mei om 19.30u en zondag 25 mei om 17u is er de turnshow van de Zeestern bij Immaculata. De allerkleinste Pluisjes treden op op vrijdag en zondag. Voor vrijdagavond is de zaal uitverkocht maar voor de vertoning op zaterdag of zondag kan je nog steeds kaarten kopen. Een echte aanrader

– de klas van “Juffrouw Héleen” op bloemenuitstap in de Nachtegaal (4de leerjaar Immaculata)

IMG_4829

– in vorige DE BLIEDEMAKER hebben we reeds gemeld van 4 Pannenoars die volgende zondag op de lijsten voor de verkiezingen zullen staan.

Voor de volledigheid moeten we nog een 5de Pannenoar vermelden nl dokter Emiel Roosemont. Hij is lijsttrekker van lijst 30 voor de kamer in West Vlaanderen. In tegenstelling tot alle Vlaamse partijen die op korte of lange termijn evolueren naar con-federalisme vecht onze moedige Pannenoar “Voor Meer België”. Lees meer>>>>

IMG_4826

– Nieuw schoonheidssalon op de markt
IMG_4828– Zeer mooie herschildering van de gevel van “Hotel aan Zee” op de markt. Mooie vrijwillig herbouwde Art Deco gevel. BRAVO.
10257087_10204025962674456_1772119244076231257_n

 – We worden overspoeld door streekbieren. In De Panne alleen al 4: Pannepot, Panneschum, Gouden Pier Kloeffe en Cuvée Leopold I. Een beetje te veel van het goede. Smaak is individueel maar voor DE BLIEDEMAKER blijft de Gouden Pier Kloeffe de beste (geen etiketbier)

Onbekend's avatar

Over DE BLIEDEMAKER

"Teruggespoelde" echte Pannenoar sinds 1993. Vroeger burgerlijk ingenieur bij ELECTRABEL, later zelfstandig natuurgids. Het e-mail krantje DE BLIEDEMAKER is gestart in september 2005
Dit bericht is geplaatst in Achitectuur, Stedenbouw. Bookmark de permalink.

6 reacties op Waarheen met de Dumontwijk? (Deel 4/6 – Poorteffecten)

  1. Johny RECOUR's avatar Johny RECOUR schreef:

    Wil je de Dumontwijk autovrij houden zorg dan eerst voor gratis langverblijf parkings voor oa de zomer huurders in de wijk. Al teveel
    worden eerst de parkeerplaatsen afgeschaft en wordt er pas later gezocht
    naar een oplossing voor het steeds toenemend aantal wagens. Het kan toch niet blijven duren, bij vb dat Fransen links op het voetpad aan de inrit van het Vuurtorenplein parkeren. Of groeit De Panne uit zijn groeven tijdens de toeristische hoogdagen en kunnen we de overlast toestroom niet meer aan ?

    • DE BLIEDEMAKER's avatar DE BLIEDEMAKER schreef:

      Vandaar dat men inderdaad eerst beslissingen moet nemen I.v.m. de “parkeerbeleid” studie die in laatste gemeenteraad voorgesteld werd.
      In mijn artikels wordt een fiets en wandelwijk voorgesteld maar nergens sprake van GEEN parkeren. Wel beperkt op duidelijk afgebakende parkeerhavens.

  2. Jean-Claude Staelen's avatar Jean-Claude Staelen schreef:

    DEUREN, POORTEN ? Wie vindt zulke dingen uit ! Toch onze Bliedemaker niet, hoop ik.

    • Sven's avatar Sven schreef:

      Ja Jean-Claude ,

      Het lijkt wel een aflevering uit “Cordon” die te zien was op VTM.

      Sven

    • DE BLIEDEMAKER's avatar DE BLIEDEMAKER schreef:

      Ik sta wel achter het principe. De fotomontage is wel een beetje overdreven. Je moet het ook zien I.f.v. van wat erachter komt. Aanvankelijk ook veel tegenstand ondervonden voor het Duinpark dat iedereen nu wel mooi vindt

Geef een reactie