Geen aprilgrap.
Het huidige gemeentebestuur heeft eindelijk besloten om naar de inwoners te luisteren, wat het vorige bestuur nogal moeilijk vond om te doen. Ze hebben zelfs een grote enquête gehouden onder de bewoners en toeristen over het Corona-circulatieplan en het eenrichtingsverkeer in de Zeelaan-Bad.
En wat denk je? De gemeenschap heeft massaal gereageerd, niet alleen de handelaars maar ook de anderen! Men had de ervaring met de Corona circulatieplannen en het 1 richtingsverkeer in de Zeelaan-Bad tijdens 2 seizoenen. Een kleine meerderheid was voor eenrichtingsverkeer,
Maar het gemeentebestuur hield het niet op bij alleen een enquête. Nee, ze organiseerden deze week een discussiewandeling ter plaatse onder leiding van een communicatiebureau, na 7 uur zonder politici. Achteraf werden de conclusies van de twee groepen van zeven besproken in het mooie zaaltje van de Grand Place.
Als je er niet bij kon zijn, geen paniek! Er komt nog een groot Infomoment in de Onze-Lieve-Vrouwekerk in april waar je je ideeën en suggesties kunt delen. En als je echt iets te zeggen hebt, kun je altijd een e-mail sturen naar het Team Facility op het gemeentehuis. Maar let op, na het infomoment moet men de studie afsluiten om de werken te kunnen starten in september 2023.
Uiteindelijk zal er een verslag worden gemaakt van de discussiewandeling, waaruit het studiebureau en het schepencollege enkele goede voorstellen kunnen overnemen. In onze groep werden veel voordelen van eenrichtingsverkeer genoemd, maar we mochten er niet te lang over praten want dat zat niet in de scope van deze wandeling. Immers over deze en andere zaken van mobiliteit in De Panne zal de politiek binnenkort beslissen tijdens de gemeenteraad, het belooft een spannende avond te worden. Ik ben benieuwd om te zien welke kant we opgaan met ons nieuwe mobiliteitsplan!
De BLIEDEMAKER had een eigen checklist opgesteld voor de discussiewandeling, maar heeft deze nog aangevuld met enkele puntige opmerkingen. Misschien zouden we die opmerkingen moeten volgen.
LEES SUGGESTIES VOETPADEN ZEELAAN >>>>
Gemakkelijk om te vormen tot vergaderzaal
Lekkere tapas.
Er zou wat wrevel zijn bij bepaalde commerçcanten die niet gevraagd waren.
Het grote infomoment nog moet komen.
Volgens schepen Wim zullen ze dan kunnen inschrijven volgens een tijds-slot en zullen persoonlijk uitleg krijgen en gehoord worden.
De discussieeandeling was eerder brainstorm
Dinsdag 28.03.23 een korte wandeling gemaakt in de Zeelaan vanaf de Markt, slecht idee wegens levensgevaarlijk glad … Hopelijk wordt bij de keuze van de nieuwe ‘bevloering’ hier enige aandacht aan besteed.
willem, geboren en getoogde pannenaar (weliswaar geëxporteerd 60 j geleden)
Na de keuze moeten studiebureau en gemeenteraadsleden zeker gaan luisteren naar de referenties op deze plaatsen. ZEER BELANGRIJK. Dit is immers de hoofdreden waarom deze voetpaden zal vernieuwen na 12 jaar
Ik heb de aanleg van de voetpaden in de Zeelaan in Koksijde meermaals bekeken tijdens mijn boodschappen en terwijl ze de blokken aan het leggen waren . Daar zijn dat geen tegeltjes maar dikke blokken. Er mag daar al eens een marktkramer met de wielen van zijn vrachtwagen over rijden (en dat zie je de vrijdag-marktdag meer dan eens gebeuren )
Gans andere technologie. In Koksijde dikke blauwsteen blokken in (Indische) blauwsteen. In DP zeer sterke en dure ceramiek tegels van 10 mm dikte geplakt op dikke niet gewapende betonfundering. De fundering zal niet zakken onder zware belasting maar de gelijmde tegeltjes komen los. Aldus breken ze onder de wielen van auto’s. En als ze boven andere liggen komen die ook los. Dat is het drama (er waren immers geen gelijkaardige referenties en nog niet denk ik). Een tweede probleem is de gladheid alleen bij nat weer.
De zeelaan lag ook auto vrij of toch tenminste auto-luw.