Dit is een heruitgegeven artikel met veel aanvullingen

In vorige 2 artikels hebben we gelezen dat het hoteltoerisme in De Panne niet gestart is in “La Panne les Bains” maar in het “’t Dorp”, reeds rond de jaren 1870, en vandaar naar het strand ter hoogte van de oude steenweg, “Hotel Kursaal”   (1874)
Het is pas 20 jaar later dat in 1892  Pedro Ollevier uit Veurne zijn duinen ontsluit via de aanleg van de “Nieuwe Zeelaan” [de huidige].

Na de aanleg van deze Zeelaan, door aannemer Bonzel, is de bouwwoede zeer snel toegeslaan, niet voor hotels maar in de beginne alleen voor vakantie-verblijven’s langs de “strandpromenade”.  Vooral tussen de Zeelaan en de ‘Mont Blanc” bouwde men in de meest uiteenlopende bouwstijlen, een mengeling van alle stijlen gemengd met landelijke cottagestijl: “ecleptische stijl” genoemd. De  11 terreinblokken op het strand van exact 100×45 m (inclusief telkens 1 straat) werden verdeeld onder de 2 eigenaars, Ollevier van Veurne en aannemer Bonzel,  (op uitzondering van het eerste perceel van ten oosten van de Zeelaan welke Ollevier bouwvrij wou houden om later een monumentale casino op te richten). De eerste blok aan de “Mont Blanc” was eigendom van Ollevier, het tweede van de Franse aannemer Bonzel (waar een kleine houten casino zou komen), het derde terug aan Ollevier enz..(zie schets hierboven; sommige noemen het een voorbeeld van Vlaams-Franse samenwerking). De urbanisatieplannen van de volledige verkaveling tussen de Zeelaan en het strand (tot aan de hoogwaterlijn) waren van Albert Dumont. [grootste gedeelte is sinds 1995 “beschermd stadsgezicht” DUMONTWIJK Lees meer verdeling eigendommen>>>

Algemeen werd aangenomen dat het eerste “Grand Hotel” het Hotel Terlinck (1897) was [met voorloper “Chalet des Islandais” (1894)].

Immers aanvankelijk waren er geen hotels op het strand met uitzondering van enkele kleine ‘pension de familles’

1. Eén bepaald “pension de familles” dient hier wel speciaal vermeld te worden, want bijna zo groot als de eerste hotels nl: Villa des Ancres” waarvan de eerste fase gebouwd werd in 1893, dus nog 4 jaar vóór het Hotel Terlinck. (helemaal links op de bovenste zeer oude foto uit WesthoekVerbeeldt.be). De eigenaar was A. Fonsny. Gebouwd naar de plannen van architect Georges Hobé.

In 1903 wordt er een tweede rijker versierde vleugel met ingebouwde hoektoren tegen het eerste gedeelte-“Villa des Ancrettes”- aangebouwd. Om een maximum aan kamers (40) met zeezicht, weliswaar schuin zicht, te realiseren loopt de nieuwe vleugel ver door in de richting van de Duinkerkelaan. Vermits er oostwaarts niet meer tegen gebouwd kan worden, moet alles in overleg met grondeigenaar Arthur Bonzel gebeurd zijn en ontstaat zo de Ankerweg, een eerste afwijking op het Dumont-verkavelingsplan in 11 blokken. [de tweede wordt later de Suzanneweg naast de houten casino van 1909 eveneens op een eigendom van Bonzel]
Rechts, op de hoek met de Bonzellaan, nu Zeilweg, sluit Villa les Charmettes de rij panden.
Lees uitgebreide geschiedenis>>>>.

 

Op gelijkvloers “Grand Café des Ancres”
Vanaf 1922 op het gelijkvloer  “Patisserie Royale” (door weduwe Cagny) en op eerste verdieping dancing “The Royal (door haar zoon). In 1931 werd hij opgevolgd door Charles De Raeve. Het ganse gebouwencomplex was eigendom van V. Ghysbrecht.

 

In het aan de Ankerweg gelegen souterrain was de kapperszaak van Arthur Claerhout gevestigd.  In 1923 nam het Rijselse echtpaar Esterman-Crombet het kapsalon over.
Nog later herbouw 5 verdiepingen met hoektoren en onderaan een afdeling van Photo Hall.

2. Pas een 5 tal jaren later wordt de eerste fase van het Hotel Terlinck (1897) gebouwd met als architect en geldschieter Albert Dumont. Hiervoor heeft Henri Terlinck en zijn vrouw Eugenie Baelden op 13 maart 1897 675 m2 bouwgrond gekocht van Arthur Bonzel aan de prijjs van  29,63 fr./m²; 20.000 frank dus; een aanzienlijk bedrag! De chalet uit 1893 wordt zorgvuldig afgebroken en in 1903 te Koksijde heropgebouwd.
Al in hetzelfde jaar 1897 bouwt het echtpaar het Hotel Terlinck.
In 1904 koopt het echtpaar het aanpalende perceel. Uitbaatster Eugenie droomt van uitbreiding van haar succesvol hotel!

Uitbreidingsfasen Hotel Terlinck
1. 1897 eerste fase hotel met slechts 2 traveeën langs de Zeedijk

 

2. Uitbreiding met een derde travé op de Zeedijk. Wellicht rond 1903 want dan is de ganse blok volgebouwd tot aan de Ankerweg

3. Uitbreiding in de Zeelaan tot aan de Duinkerkelaan in 1908 ( 90 kamers  + garage voor 12 auto’s). Bemerk op gelijkvloers hoek is een open terrasje.

 

4. Open terras werd  gesloten. Jaartal? Bemerk 2 verdiepingen + masardekamers

 

5. 1 verdieping opgebouwd i.p.v. massardekamers. Datum onbekend maar later dan 1929 want kiosk staat er al

 

6. 2 nieuwe verdiepingen opgebouwd (typisch hoekfronton verdwenen). Bemerk ook nieuwbouw ernaast rechts van Hotel du Phare (vroeger dan opbouw Terlinck)

7. Uitbouw terras

8. eerste verdieping omgebouwd van kamers naar restaurant + bekleding gevels. Datum? Architect Jules Decoussemaeker. Bemerk ernaast rechts Hotel du Phare 2 verdiepingen hoger en omgebouwd naar appartementen “Résidence Beaulieu”. Op gelijkvloers brasserie die tijdje uitgebaat werd door Jacqueline Mahieu, dochter van de brouwer.

. Afbraak Hotel Terlinck en ombouw naar appartementencomplex (na 2000)

Op te merken valt dat de zone strand-Zeelaan=Nieuwpoortlaan-Walkierlaan maar pas zeer laat bebouwd werd (rechtover casino). De grondeigenaar Ollevier wou dat reserveren voor een groots casino-project Geschiedenis>>>.     Vandaar dat het zicht vanaf de Zeedijk op die plaats niet naar de gebouwen op de Zeedijk keek maar op de Nieuwpoortlaan.

Op deze locatie vertrok ook de paardentram MINA naar het station van Adinkerke. Voordien vanaf 1894 werden de klanten van Mevrouw Terlinck aan het station afgehaald per koets. Dit voorbeeld werd snel gevolgd door de hotels van het “Dorp” Grand Hotel de La Panne, Hotel du Pélican en ook door hotel du Kursaal. Er moet gewacht worden tot 14 juli 1901 vooraleer  directeur Georges Hobé van de privé maatschappij ‘Société anonyme du Tramway de La Panne’ zijn paardentram kan inrijden. Het paard luisterde naar de roepnaam MINA. Het is pas juist vóór de WO I dat de paarden door een benzinemotior vervangen worden en in 1920 (na nog een korte paardenperiode) door stoomlocomotiefjes “Adèle” en “Laura”. In hetzelfde jaar 1901 komt ook de stoomtram De Panne-dorp -Veurne -Oostende in dienst van een andere maatschappij.

3. Het tweede groot hotel dat men tegenkomt in de Zeelaan als men van het strand komt is het  Grand Hotel Maritime (met parking) geopend 1 jaar vóór den Terlinck nl in 1896.

4. Dan was nog geen sprake van het ander groot hotel op de Zeedijk nl Grand Hotel de L’Océan gopend in 1906 (37 bedden, bij uitbreiding enkele jaren later naar 100 kamers!). Twee jaar na deze oprichting is de Terlinck uitgebreid  tot aan de Duinkerkelaan.

Wel was er reeds gebouwd vóór 1900 op het kruispunt Zeelaan-Nieuwpoortlaan: nl kruidenier gebroeders Delhaize.

5. We mogen natuurlijk het monumentale Grand Hotel Osborne niet vergeten in de Duinkerkelaan (1904) met ook als architect Albert Dumont zoals het Hotel Terlinck. Hotel met alle comfort [stromend water, telefoon, elektriciteit en een voortreffelijk restaurant..]. Dit hotel werd later bekend onder naam Hotel Continental, werd aangekocht door een socialistische mutualiteit en is nu te koop. De gevel is beschermd daar in de Dumontwijk maar nog steeds zeer majestueeus binnenin.

Conclusie: de “Grand Hotels” in De Panne-Bains werden dus in 2 fasen opgekomen ongeveer een kwart-eeuw  na de hotels van het “’t Dorp” nl rond 1870 bij de opening van de spoorweg Adinkerke-Duunkerke  (lijn naar Adinkerke bestond reeds in 1858). (eerste Grand Hotel de La Panne); is dus 1 generatie later!

Fase 1: Villa des Ancres (1893), Grand Hotel Martime (1896); Hotel Terlinck (1897)
Fase 2: Hotel Osborne (1904); Grand Hotel Océan (1906); vergroting Hotel Terlinck (1908); vergroting Grand Hotel Océan (1908)