In De Panne wordt er hard gewerkt om alles in gereedheid te brengen voor het komende toeristische seizoen. Op meerdere locaties in de gemeente zijn momenteel wegeniswerken aan de gang, die gericht zijn op het verbeteren van de infrastructuur en het aantrekkelijker maken van de omgeving.
Een van de meest zichtbare projecten is de tweede fase van de vernieuwing van de voetpaden in de Zeelaan-Bad. Dit zal de veiligheid voor wandelaars aanzienlijk verhogen en een aangename recreatieve shoppingsfeer bieden met veel zitbanken en mooie terrasjes.
Daarnaast worden er in de “Beschermde Dumontwijk” nieuwe wandel-sentiertjes aangelegd (fase II). Deze wijk, bekend om haar charmante architectuur en unieke sfeer, krijgt ook een extra groene toets door de aanplant van extra bomen. Men hoopt tezelfdertijd op deze manier het parkeren van auto’s in de groenstroken te belemmeren. De ervaring zal uitwijzen of men hierdoor het aantal paaltjes zal kunnen verminderen, maar helemaal die paaltjes weglaten zal zeker niet lukken. Bemerk dat dit een wijziging is op de aanneming van fase 1 alhoewel de aanneming nog NIET is opgeleverd.
Zowel de overheid als de inwoners vragen meer groen
De Dumontwijk wordt omgevormd tot een echte wandelwijk. Hiervoor moet de verkeersdruk verminderd worden. Het aantal parkeerplaatsen wordt er gehalveerd, wat het zoekverkeer naar parkeerplaatsen aanzienlijk zal beperken. Ook het ingewikkeld verkeerscirculatieplan zal na de werken terug ingevoerd worden. Dit sluit aan bij de visie om van de Dumontwijk een rustige en groene oase te maken voor wandelaars.
Links op bovenstaande foto: Karl Delbarge, coördinator De Panne, openbarewerken@depanne.be, 0497 05 49 35
Een van de grootste werken van de komende jaren is echter de volledige vernieuwing van de tramsporen vanaf het Canadezenplein tot Moeder Lambic. Deze omvangrijke operatie is recent van start gegaan in de Westhoeklaan en zal een grote impact hebben op de mobiliteit in de regio.
De keuze om al deze werken uit te voeren tijdens de kalmere winterperiode is bewust gemaakt, om de hinder voor de lokale winkels en horeca zoveel mogelijk te beperken.
Zelfs in de Kasteelstraat wordt gewerkt
Naast de gemeentelijke projecten zijn ook veel private appartementen-projecten in volle uitvoering of nieuwe gepland. Hierover volgt meer in een volgend artikel.
Voor de nieuwe winkels wachten we tot het Paasverlof.
Ondanks de tijdelijke hinder die deze werkzaamheden met zich meebrengen, wordt er met vertrouwen uitgekeken naar een fraai eindresultaat.
Het wordt mooi, en deze ongemakken zullen snel tot het verleden behoren. Voorlopig is het toch nog rustig in De Panne, een moment van relatieve kalmte voor de storm van het nieuwe seizoen.
gaat er voor Adinkerke nog iets overschieten?????
Bovenstaande werken zijn uitvoering van het Meerjarenplan 2020-2025. Het nieuwe gemeentebestuur moet nog het nieuwe Meerjarenplan 2026-2031 opstellen en stemmen Je kunt altijd suggesties doen aan de gemeentepolitiekers.
Ik herinner mij dat bij de fusie Adinkerkenaars vreesden dat de Pannenaars deze laatste gemeente zouden bevoordeligen. Niets is minder waar gebleken. Integendeel ten tijde van burgemeester Vanneste zaliger bleek bijna het omgekeerde, en dat is jaren zo geweest.
juist.
José, een totaal andere vraag; heb jij enig idee waarom de duinen in Bray Dunes en Zuydcoote duinen Marchand en Dewulf heten;
is dit zoals bij onze duinen Calmeyn dat ze eigenaar waren van de duinen?
groetjes
JP
inderdaad. Dat waren privé grondbezitters.Meestal gekocht als jacht domein, niet voor toerisme in de 19de eeuw.
Er bestaan daar zelfs aparte folders met uitleg en wandelingen over voor wie die wil gaan verkennen. In Dienst voor Toerisme Duinkerke of dichterbij waren ze op te halen.