Infomarkt Heraanleg Dumontwijk – Fase II

De werken in de Dumontlaan Fase I gaan moeizaam maar onverminderd door (het einde van deze fase is voorzien eind 2023). Vandaar nu reeds een eerste stap in de communicatie naar de bewoners op een Infomarkt voor Fase II op maandag 28 november 2022 (vanaf 18 uur). In dit tweede deel wordt de aanpak voorzien van ALLE zijstraten van het beschermde deel van de “uitgebreide” Dumontwijk (behalve Bonzellaan, Koning Albertplein en Witte Berglaan (uitgezonderd het wegdeel tussen de Albert Dumontlaan en de Bortierlaan). Dus ook de Visserslaan en de kleine “sentiertje” zoals de Thiriarweg en dergelijke worden integraal vernieuwd (alle met dubbele gescheiden riolering, alle nutsleidingen (Fluvius, Aquaduin, Telenet/Proximus/Fiberklaar, en ook de openbare verlichting (dit alles althans na goedkeuring door één van de eerstvolgende gemeenteraden). De start van deze fase II is voorzien in 2024 zodat de uitvoering van het project zal doorlopen in de volgende legislatuur (vanaf 2025). Er is ook een fase III voorzien maar hierover nog geen gedetailleerde plannen.

1. Historiek

De heraanleg van de Dumontwijk was absoluut noodzakelijk wegens de slechte staat van de riolen. In de Albert Dumontlaan loopt één van de hoofdriolen van De Panne Bad.
Een tweede reden is de bescherming als “Beschermd Stadsgezicht” sinds 1995. De gemeente heeft via het studiebureau Omgeving een Herwaarderingsplan opgemaakt in nauwe samenwerking met Onroerend Erfgoed alleen voor het beschermde deel van de wijk. Vele eigenaars hebben grote inspanningen geleverd om hun erfgoed te restaureren en goed te onderhouden. Maar de inrichting van het openbaar domein door de gemeente bleef steken. In het Herwaarderingsplan waren de principes nochtans duidelijk neergeschreven (niet bindend).
Een derde reden is dat de gemeente de wijk het statuut van “Woonerf” toegekend heeft maar de wijk niet ingericht heeft als “Woonerf” (voetgangers en fietsers hebben in een Woonerf voorrang en lopen in het midden van de straat, maximum 20 km/h en een beperkt aantal parkeerplaatsen om het lokaal autoverkeer maximaal te beperken tot “lokaal bestemmingsverkeer”. Nu veel wildparkeren en politie wil niet optreden omdat de wijk niet ingericht is als Woonerf).

In 2015 heeft men uiteindelijk in de vorige legislatuur geopteerd om de Dumontwijk te heraanleggen en aldus de bovenbouw aan te leggen als een woonerf en ook volgens de voorstellen van bovenstaand Herwaarderingsplan. Voor na en tijdens de eerste Infomarkt werd veel gediscuteerd. Er zijn destijds 4 DE BLIEDEMAKERs hieromtrent geschreven die je alle kunt herlezen op de zoekterm in DE BLIEDEMAKER “voorontwerp “herinrichting Dumontwijk” waarvan hier 1 link>>>
Één van de fel bediscuteerde opties was het afschaffen van zeer vele parkeerplaatsen. Maar ook het vorig gemeentebestuur opteerde voor een wijk met uitsluitend “bestemmingsverkeer” en dus geen zoekverkeer naar parkingplaatsen door bezoekers van de handelszaken Zeelaan en de bewoners van de appartementen Zeedijk.

Na besprekingen met Onroerend Erfgoed en verdere detailuitwerking door het Brugs studiebureau Jonckheere heeft men pas in januari 2020 (5 jaar later!) een tweede infovergadering belegd. Schepen Wim Janssens (o.a. Openbare Werken) hecht veel belang aan Inspraak en Overleg en heeft deze bijeenkomst belegd ruimschoots vóórdat de beslissing in de gemeenteraad gebracht werd (was niet zo met het overleg van vorige legislatuur) Lees het DE BLIEDEMAKER-verslag>>>

Hieronder de riolering en de goedgekeurde riolen- en wegenisplannen Fase I Bekijk>>>>

Alle aspecten werden dan besproken maar opnieuw bleek de drastische vermindering van het aantal parkeerplaatsen een hekel onderwerp. Vooraleer dan deze plaatsen definitief te tekenen op de plannen (niet alleen voor Fase I maar ook voor Fase II) werd een inventarisstudie uitgevoerd.:
“Resultaat voor 281 woningen:
192 villa’s hebben een privé parkeerplaats op hun oprit. 89 woningen (gedomicilieerde gezinnen) hebben geen eigen parkeergelegenheid (=31%). Na moeizame discussies met Onroerend Erfgoed werden toch 139 openbare parkeerplaatsen toegewezenduidelijk gesitueerd o.a. in functie van het storen van het erfgoedzicht van bepaalde villa’s. Ook het laaneffect moet behouden blijven. Aldus in het totaal 331 parkings (dit is blijkbaar minder dan de helft van het huidig aantal openbare plaatsen). Men verondersteld dat deze 139 openbare parkings zullen volstaan voor de 89 bewoners zonder eigen parking…”

Het zal niet eenvoudig zijn om deze openbare parkings te reserveren voor de bewoners van de Dumontwijk. Men denkt hiervoor aan “bewoners parkeren” (ook voor tweede verblijvers-eigenaars in de wijk?). Dit moet kaderen in het “Algemeen Parkeerbeleid” voor De Panne waaraan men volop werkt en die binnenkort op de gemeenteraad zou komen. Men spreekt dat “derden” maar maximum 2 uur op zo’n plaats zouden kunnen parkeren? (via “blauwe zones”? (verouderd cf afstap te Oostende), Of digitale parkeermeters? Of “park and go” plaatsen voor 2 uur individueel gecontroleerd? Of iets anders???)
Dus geen speciaal beleid voor de Dumontwijk, reglement moet ook gelden voor zone Houtsaegerwijk en andere.

3. Conclusie

Er is dus weinig of niets gewijzigd voor Fase II
1. Geen wijzigingen in de openbare parkeerplaatsen. Dezelfde als de blauwe plaatsen op de plannen van Fase I (daar stonden ook reeds de deze voor Fase II op aangeduid. Nog geen nieuws over de toepassing van het “Algemeen Parkeerbeleid”.
2. boompjes staan op de plannen. Worden geknotte wilgen op voorstel van Onroerend Erfgoed. Mooi maar moeten gesnoeid worden. Zijn natuurlijk niet wintergroen zoals Italiaanse steeneiken.
Precies nogal weinig zitbanken op de plannen (uitzondering Albert Dumont bank en Robert Demuysere bank,…..misschien nog een Hobébank maken en een burgemeester De Wulf bank?). In de vorige Infomarkt stond een mooie houten bank ten toon als voorbeeld (hout is gezelliger dan Al maar vergt meer onderhoud. De witte op de dijk van Oostende worden beschouwd als de mooiste van het land)
3. De eigenaars in Fase II zullen eerstdaags bezoek krijgen van het studiebureau van Aquaduin om af te spreken hoe men het gescheiden rioolstelsel zal aankoppelen aan hun woning.

Wij danken het gemeentebestuur voor de dergelijk info over de “Werken in de Dumontwijk”

ZEER BELANGRIJK:
Het herwaarderingsplan was 10 jaar geldig en verliep in 2019. Daarom investeerde het bestuur € 17.620 in een opvolger. Dit nieuwe goedgekeurde beheersplan heeft een looptijd van 24 jaar. Eigenaars, huurders, erfpachthouders … van een woning in de beschermde wijk kunnen bijgevolg opnieuw erfgoedpremie aanvragen, die 40 procent bedraagt van de raming of offerte.
Het volledige beheersplan kan je hier downloaden en lezen:

• Dumontwijk beheersplan beschermd dorpsgezicht – PDF (24.42 MB)