Tijdens de gemeenteraad van 14 november 2016 heeft het studiebureau Lobelle verwezen naar de markten van Ronse en Oudenburg als referentie. Nu blijkt dat het studiebureau een model van die gele steen bij zich had maar niet heeft getoond. Ik heb wel gehoord dat men heeft gesproken van “gele graniet” (vandaar mijn bezoek aan de markt van Tourcoing).
Ziehier mijn rechtzetting op de vorige DE BLIEDEMAKER
Hierboven een foto van de voorgestelde steen. Zou 8 cm dik zijn,
“… in gele graniet (gebouchardeerd 20x20x8cm) op 3cm zandcement, 20cm schraal betonfundering en geotextiel….een uniforme verharding gelijkwaardig aan het keramisch materiaal in de Zeelaan..”
Dus niet de grijze referenties van Ronse en Oudenburg maar een veel lichtere steen die beter zou passen bij de bestaande gele bestratingen van de Esplanade, Zeelaan-Bad en binnenkort ook Zeelaan-Dorp.
De keuze van de bestrating is inderdaad van wezenlijk belang voor de sfeer van dit uitgestrekt plein. Blijkbaar zijn geen afwisselingen ingebracht om de eentonigheid van het nieuwe uitgestekte plein te breken.
Het ergste is dat alles nu plots zo snel moet gaan.
Waarom wordt er niet een proefvak van enkele m2 gemaakt op de Markt of beter in de Marktlaan om volgende aspecten te beoordelen:
1. stevigheid van de natuursteen onder draaibelasting vrachtwagens (vb op hoek Mon Bijou).
2. keur beoordeling zowel bij droog weer als bij nat weer
3. GLADHEID bij regen/sneeuw.
4. gedrag bij kauwgom. Verwijderen mogelijk? Zwarte blijvende vlekken?
Als ik rondwandel in de Zeelaan hoor ik zeer veel geroddel over dit project.
De meest geuite reacties luiden: ” Is dat wel nodig? Zijn er geen andere prioritaire investeringen? Kan die vertrouwde fontein niet opgelapt worden?..”
En dan is de typische redenering: ” …dat ze eerst iets doen tegen de gladheid van de Zeelaan..”. De modale mens kan maar niet begrijpen dat zo’n ingreep technisch zeer moeilijk is,…om niet te zeggen bijna onmogelijk.
– de dunnen tegeltjes overal wegschrapen en nieuwe stenen leggen op de beton. Wat dan met het hoogten t.o.v. de ingangen handelszaken en t.o.v. de asfaltweg (alles ophogen?). Je kunt toch moeilijk de 10 á 15 cm dikke betonfundereing onder de voetpaden wegschieten?
– bekleden met slipvaste epoxy of iets gelijkaardig. Estehetiek? Duurzaamheid?
Tot heden heb ik nog geen referentie gezien van een wegdek bekleed met dergelijke graniet.
DE BLIEDEMAKER heeft destijds herhaaldelijk kritiek gegeven op het gebrek aan enige referentie voor de keramiek tegeltjes van de Zeellaan en op de plakmethode. De enige referentie was een proefvakje aan de parking van de technische dienst te Adinkerke. Dat had de beweging van de gemeentevrachtwagens goed doorstaan op gebied van breuk.
Zal men nu terug dezelfde fout maken? Zo’n ingrijpende investering zonder de tijd te nemen om een proefvak aan te maken.
Dit zou wel vermeden kunnen worden indien een referentie kan opgegeven waar zo’n lichtkleurige natuurstenen onder vrachtvervoer gebruikt worden. Waar bestaat dat?
Cf ook de ervaring met de Zeelaan van Koksijde. Na enkele jaren wordt ook het blauwsteenbaanvak voor de casino uitgebroken en geasfalteerd.
Maakt men ook dezelfde fout in De Panne?
Waarom moet alles plots zo vlug?
Men wil precies NUL inspraak van de bevolking en de handelszaken. Heeft men schrik voor een jaar vertraging? (nooit interessant om grote werken te doen in het jaar van de verkiezing).
Zeer grote ongerust heerst bij de terrasuitbaters van de Markt die tot heden nog niet geraadpleegd zijn. Weten de schepenen dat niet? Of komen ze niet op straat?
Meer artikels over het marktdossier:
– Onze Markt>>> (in 2015 bij de bestelling van de studie)
– Redenen waarom de markt niet hoeft te evolueren naar een Evenementenplein>>>
– Bestrating van het Nieuwe Plein is enorm belangrijk>>>
– Friturist moet weg HLN>>>
– Herinrichting Markt in De Panne Leeft>>>
– Zo ziet Markt er vanaf 2018 uit HLN >>>
GROOT NIEUWS voor De Panne
Vandaag 28 november is de GRUP Camping Zeepark gepubliceerd in het Staatsblad (dus goedgekeurd).
Onder Numac: 2016709929
Nu nog milieuscreening en bouwaanvraag
Mijns inziens blijft het rap rap nog iets in gang steken en dan zal de volgende legislatuur wel
zien. De Panne lijkt mij momenteel dezelfde weg ingeslagen als het stadsbestuur van Brugge waarbij dag na dag in het centrum en de rand meerjaren wegenwerken- en heraanleg-bouwwerven
en het zoveelste mobiliteitsplan worden opgestart. Vanaf februari 2017 word ik als bewoner van de
rand bezoeker van mijn eigen stad.
zal mij worst wezen ,
Toch ook eens de andere standpunten lezen.
http://www.dorpsbelang.be/marktplein.htm
Ik was die links aan ’t zoeken om toe te voegen. Dank U