Nu DE BLIEDEMAKER de gedetailleerde cijfers ontvangen heeft over de begroting kunnen we een eigen analyse maken. Het wordt vooral een zwaar jaar voor Openbare Werken nl 15,137 milj € (met ongeveer 0,9 milj subsidies). Daarbij komen nog gekoppelde investeringen die door anderen gebudgetteerd worden- vb IWVA voor de riolen en EANDIS voor de algemene nutsleidingen- en die niet op de gemeentebegroting komen.
In vorige DE BLIEDEMAKER werden de begrotingscijfers exact bijgewerkt steunende op de documenten van de gemeente. (zie ook overzicht in bijlage>>>)
Het meest opvallend zijn de hoge investeringen voor 2016. Daarvoor is het nodig om in 2016 12 M€ te lenen.
De meeste investeringsprojecten zijn wegeniswerken. In de eerste 3 jaar zijn reeds veel kleinere asfalteringen gebeurd (Noordhoekstraat, Stationsplein, Prins Albertlaan…) maar nu komen ook de zwaardere rioleringswerken aan beurt. Vanaf het begin van deze legislatuur heeft ingenieur Wim Morel de hangende rioleringsdossiers aangepakt. Eerst moet natuurlijk een studie gebeuren. Om tot realisatie te komen moet men een langdurige procedure doorworstelen zodat men nu pas in de tweede helft van de legislatuur ter realisatie kan komen.
Al deze grote werken waren ingepland in het meerjarenplan 2014-2019 (waarvan hier in bijlage een eigen zeer verkorte versie Lees>>)
Zoals reeds in vroeger DE BLIEDEMAKERs vermeld strekt het tot eer van CD&Vplus dat zij het “verkiezingscampagne” zeer nauwgezet vertaald hebben in dit “meerjarenplan 2014-2019”. Deze begroting wordt strikt gevolgd. Dus geen improvisatie alleen wat vertraging.
OVERZICHT VAN DE VOORNAAMSTE INVESTERINGSWERKEN (met nog totaal te investeren enveloppe)
(zie ook eigen samenvatting>>>)
1. Heraanleg Dumontwijk: 370 M€ + IWVA +…
Hierover is reeds veel bericht in DE BLIEDEMAKER . Voor 4 artikels over het voorontwerp en de reacties van de bewoners en de oppositie. lees vanaf>>>.
Men zou in de huidige legislatuur alleen de 2 hoofdassen (Albert Dumontlaan en Bortierlaan) , de Halmenstraat en een stukje Hoge Duinenlaan kunnen aanleggen als wandel/fiets zone. Men dacht om deze werken te starten in het najaar 2016. Grote vertraging ingevolge de moeilijke vergaderingen van het gemeentebestuur met Onroerend Erfgoed die in dit dossier een grote bevoegdheid hebben (i.g.v. “Beschermd Stadsgezicht”). Nog geen inspraakvergadering, alleen een openbare uitleg over de plannen. Ook geen confrontatie van Onroerend Erfgoed met de bewoners. De wijk zou ingericht worden voor “uitsluitend bestemmingsverkeer” (hoe?) maar sommige bewoners hebben problemen met het drastisch verminderen van het huidig aantal parkeerplaatsen. Mooi project maar weinig inspraak vanwege de bewoners. Daardoor weinig draagkracht en betrokkenheid van de wijk.
Wordt wel een grote toeristische meerwaarde.
2. Brouwerstraat en omgeving: 882 M€
Zeer ingrijpend maar mooi project door studiebureau Lobelle. Alles wordt gesaneerd (dus ook riolen). Mooie integratie vòòr de school de “Tuimelaar”. Bewonersvergadering geweest op 9 december 2014 Lees>>>. Eindontwerp goedgekeurd op gemeenteraad eind 2015. De planning is dat de eerste werken pas zullen kunnen starten te vroegste in september 2016. (rioolsubsidies OK?)
3. Koninginnelaan en omgeving: 1.000 M€
Voorontwerp klaar, rioleringssubsidie is 3 jaar geleden goedgekeurd, Bewonersvergadering geweest op 3 mei 2015 Lees>>>.
Zeer mooi project ook door studiebureau Lobelle. In de zijstraten zal het autoverkeer afgeremd worden door asverschuivingen en door stempelbeton. De hoofdstraten krijgen asfalt, een fietssuggestiestrook en brede voetpaden. Het aantal parkeerplaatsen zou lichtjes toenemen. Werken gebudgeteerd voor 2016. Start?
4. Meeuwenlaan (ts J. Demolderlaan en Markt): 250 M€
Nodig ingevolge problematiek marktschooltje en de laad- en losplaatsen van de grootwarenhuizen. Slechte voetpaden. Voorontwerp is nog niet op gemeenteraad gekomen alhoewel budgetering 2016. In dezelfde studie ook opdracht om de markt te verfraaien (druk gebruikte zitmuur? succesvolle fontein?..). Voor de markt is een budget voorzien van slechts 375 M€ maar uitvoering pas in 2017. Iedereen is benieuwd hoe men de markt en kerstmarkt nog gezelliger zou kunnen maken.
5. Duinhoekstraat tot aan De Mol: 268 M€ aandeel gemeente
Ook dit dossier is gepand voor uitvoering in 2016. Deze gewestweg zou smaller zijn maar met bredere fietsstroken. Vandaar waren vele onteigeningen nodig wat tot vele jaren vertraging geleid heeft. De gemeente heeft deze onteigeningsprocedures aangewakkerd. Hopelijk realisatie mogelijk (veiligheid fietsers!)
6. Parking Koningsplein: 100 M€
Alleen budget om in 2016 de signalisatie van en naar de parking te verbeteren + ereloon architect. Geen nieuws meer van de lopende studies over ondergrondse parking op dit plein. Ook niet in Meerjarenplan tot 2019 voorzien.
7. Vernieuwing voetpaden van de Zeelaan ts Markt en Dorp: 490 M€
Grote investering voor voetpad dat slechts ongeveer 20 jaar oud is. Waarom niet de zones met losse stenen repareren? (cf Zeedijk in 2015). Zal een meer gele kleur (zoals Zeelaan-Bad) het commercieel gebeuren daar nieuw leven inblazen? Winkels worden er momenteel omgebouwd naar appartementen.
8. Fietspaden waar vooral fietspad Oosthoek richting Veurne: 194 M€
Iedereen vind het nodig dat dit dossier voor afzonderlijk fietspaden eindelijk uitgevoerd wordt. Momenteel is dit fietspad in zo’n ellendige staat dat radiozender MNM in zijn actie “Puttenvullers” dit fietspad ook opgenomen heeft. Lees>>>
Minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) heeft 10,7 M€ van zijn begroting vrijgemaakt voor “De Puttenvullers”. Maar hier zitten we alweer vast met onteigeningsdossiers. Toch heeft onze gemeente dit ook voorzien voor 2016.
9. Uitbreiding begraafplaats De Panne: 1334 M€
Ook een dossier gestart door de vorige legislatuur. Zeer duur voor een columbarium. Hoge keermuur aan de zijde van het Artistenpad zou vermeden worden door het pad een weinig naar het zuiden te verschuiven
10. Aanleg parkkerkhof Adinkerke; 330 M€
Investeringsaanveloppe aanzienlijk verhoogd. Gebudgetteerd voor 2016.
11. Openbare verlichting vernieuwen: 405 M€
Sommige straten (zijn dingend aan vervanging toe (meestal LED-lampen)
12. Ondergrondse afvalcontainers: 295 M€
In het kader van “De Panne, de properste gemeente van de kust”.
13. Nieuwbouw en Vernieuwing gemeenteschool Adinkerke: 1.272 M€
Zware investering voor de gemeente maar hiervoor ook zware subsidies. Open-VLD oppositie pleitte in het verleden herhaaldelijk om deze school over te laten aan het Gemeenschapsonderwijs.
14. Herstellingen voetpaden en diverse asfaltwerken:
Dit zijn de belangrijkste investeringsdossiers. Het grootste voorzien in het Meerjarenplan 2014-2019 is de “Nieuwbouw en de Herinrichting van het gemeentehuis“. Momenteel staat hiervoor een totale investeringsenveloppe van 6.950 M€ op de begroting maar dit wordt steeds meer naar de toekomst verschoven en zal wellicht niet meer voor de huidige bestuursploeg zijn. Ook de bedragen zullen wellicht verminderen (geen nieuwbouw gemeentehuis maar wellicht slechts uitbreiding: zie vorige DE BLIEDEMAKER ). Ook staat in 2017 ook nog een zwaar dossier op de begroting van 1.000 M€ nl. “Nieuw Wandelpad” van Esplanade naar eerste slufter. Hiervoor subsidie aangevraag i.v.m. de “Toeristische Kusthefboomprojecten”.
Een ander, eerder klein dossier, wordt steeds verder achteruit verschoven nl de “Restauratie van de Chalutier“. In de beginne was het nieuw gemeentebestuur enthousiast om dit dossier eindelijk aan te pakken. De onderhoudswerken worden goed uitgevoerd maar de restauratie blijft op zich wachten. Op termijn 731 M€ voorzien (waarvan 600 M€ subsidies) maar dit schuift steeds meer naar de toekomst (nu gebudgeteerd in 2018). Als trootst heeft men een 70 nieuwe stoelen besteld om permanent in de Chalutier te zetten. Sinds 2 jaar organiseert de Dienst Cultuur in het schildersatelier zondagvoormiddag kamerconcerten. Met groot succes! Een eerste mooie invulling van de mogelijke bestemmingen.
In de eerste gemeenteraad van van 4 jan 2016 werden reeds enkele kleinere investeringsdossiers uit de begroting 2016 uitgelicht maar de grote moeten nog volgen:
1. Heraanleg voetpaden Groene Biezenlaan (gedeelte Krakeelpanne tot einde Groene Biezenlaan), Tuinwijkstraat, Dwarsstraat.
2. Asfaltwerken zijweg De Pannelaan, Sportlaan, Pierre Bortierlaan ts Duinkerkelaan en Zeedijk. Asfalt en epoxy in de Zeelaan voor de O.L.V. kerk en kruispunt Sloepenlaan (zoals de rest van de Zeelaan)
3. Asfaltwerken Maskenslaan.
4. Nieuwe armaturen voor de openbare verlichting Achterveld, Korrelaan-Smokkelpad.
Ook zal men een bouwaanvraag indienen om de loodsen op het strand aan de “Rampe” te verfraaien. Bekleding met hout zoals de surfclub + nieuwe poorten. Verfraaien lokaal voor de Pannevissers en visbakkers. (einde 2016: 95.000 €)
Maar er zal nog veel moeten goedgekeurd worden in 2016. Schepen Johan Blieck is blijkbaar van plan om een stempel te zetten op het uitzicht van de badplaats die op bepaalde plaatsen aan het verloederen was. Ook de actie van schepen Bram Degrieck “De Panne de properste kustgemeente in …” lijkt gemeend. Het centrum is nu reeds veel verproperd.
PANNESPROKKELS:
Zie vooral “DE BLIEDEMAKER” op facebook.
Interessant is het opvolgen van de wereldreis van Gerda Galicia. Ze is zondag vertrokken uit Southampton voor een wereldcruise op de Queen Mary2. We proberen haar te volgen op haar cruiseblog: http://wp.me/p5ynKZ-4N
– Grote verbetering in Adinkerke voor de fietsers. Men heeft de Stationstraat niet meer nodig . Om naar Veurne of de Oosthoek te fietsen:
Om naar de Dorpstraat; fietsbrug, Moeren te fietsen:
Wellicht zal men nog signalisatie voorzien of oversteeklijnen om de automobilisten te wijzen op deze gewijzigde verkeerssituatie. Immers ongeveer de helft van de fietsers moet nu aan de spoorweg de Stationstraat oversteken.
– Krantenwinkel van het dorp heeft zich verplaatst (nu rechtover gemeentehuis)
Ook nieuwe Brocantewinkel juist rechtover het Duinpark Kykhill.
De Panne zal mooi worden ….jammer dat men de dijk vergeet …ziet er ook totaal verouderd uit!
…en daar wandelen de toeristen ….jullie ’s inkomstenbron….
Belinda, dossier ‘Garages onder Zeedijk + nieuwe Zeedijk” staat niet op het 5 jarenplan, maar men zal toch in de huidige legislatuur de markt voor ondergrondse garages terug onderzoeken. (zie vorige DE BLIEDEMAKER ).
Stond ook niet op de 2 verkiezingsprogramma’s. Prioriteit van huidig gemeentebestuur gaat naar de verloedering van de oude straten en hiervoor is de leningslast zeer groot. (moet nog volop beginnen)
Een van de oudste straten, veronderstel ik, van onze gemeente “de Brouwersstraat” staat ook op de vergeten lijst denk ik. Toch is die dringend aan vernieuwing toe… Maar hier wonen enkel de gewone burgers van De Panne en dient die straat alleen maar als parkeerplaats voor de bestuurders die van buiten de gemeente komen om te parkeren… (Zij die komen werken in de Zeelaan)
Jacques, staat inderdaad op de begroting 2016 (ik denk voor september). Voor het parkeren verwijs ik naar de 2 inspraakvergaderingen.
Er zal wel een oversteekplaats moeten komen voor de fietsers en me dunkt ook de voetgangers in de Stationsstraat,anders zien wij ongevallen op deze drukke straat waar nog altijd door sommigen te snel gereden wordt.Goed dat deze fietsweg er komt;maar ik zeg dat er ongevallen zullen gebeuren als er geen maatregelen genomen worden om de snelheid van de auto’s te minderen,dat is het probleem dat zal blijven ,ondanks het fietspad;
Moeten we nu nog eens opteren voor het plaatsen van flitspalen,al zoveel jaren voorgesteld maar nooit op in gegaan;en van kosten om dat te installeren moet men niet spreken,want dat fietspad heeft ook veel geld gekost
De automobisten zijn er geconfronteerd met een gewijzigde verkeersituatie; nl fietsers die op die nieuwe plaats oversteken. Signalisatie hiervan nodig denk ik.