Wolfies Toy zeilt naar de Faroer eilanden

Wolfies Toy (in rustiger water in Cornwall)

Bartel en Veronique zeilen met de Wolfies Toy naar de Faroer eilanden, …de ijslandvaarders achterna.

Volgend bericht en een paar foto’s zijn binnengekomen van veronique dierickx visschers (echtgenote van Johan Decuman). Zij delen mee aan een zeilwedstrijd naar de Faroer eilanden
Gegevens van hun boot Lees>>> 

“…Vrijdag morgen 1 juni vertrekken we uit Nieuwpoort. Onaangename verrassing bij de start: er staat diesel onder de motor. Na telefonisch overleg met onze technische vriend Roger Anseeuw uit Handzame blijkt het een onschuldig lek: Het aanspannen van

Véronique
Bartel

één enkele bout aan de dieselfilter lost het probleem direct op. Onze eerste bestemming is Peterhead (480 miles) een haven in Noordoost Schotland waar we afspraak hebben met Roger en Monique Anseeuw die daar met hun mobilehome op vakantie zijn. De start in Nieuwpoort is idyllisch, zonneschijn en voldoende wind om met 8 knopen aan de wind te kunnen zeilen. Tegen alle verwachtingen in hoeven we de eerste 48 uur niet op te kruisen. Ter hoogte van Hull moeten we uitkijken voor de gekende boorplatforms. We worden via VHF opgeroepen dat we binnen de veiligheidcirkel van 1 mijl rond een boordplatform dreigen te komen, waarna we onze koers lichtjes wijzigen. Nadien verandert het weer en de wind. De laatste 12 uur is het opkruisen tegen windkracht 6 voor de kust van Aberdeen tussen de grote zeeslepers. Na 60 uur varen lopen we Petershead binnen, locale tijd 4 uur in de morgen. De kaartdiepte van de Marina is 2.8 meter en het laagste tij is 0.4 meter, dus in theorie kunnen we binnen met onze diepgang van 3 meter. Toch worden we door de locale havenautoriteiten binnengeloodst in de oude vissershaven. Daar liggen we rustig aan de visserskaai maar voorlopig zonder elektriciteit en watervoorziening. In de haven worden we nauwkeurig in de gaten gehouden door een zeehond die denkt dat we lekkers mee hebben. Douchen kunnen we bij de instelling die zorgt voor buitenlandse vissers. We kunnen een bad nemen in een 19e eeuw decor, het warm water is zalig na 60 uur koude op zee….Na de middag rendez-vous met Roger en Monique. Roger lost snel het elektriciteitsprobleem op met een zelfgemaakte constructie waarbij hij aftakt van een drijfstroom contactdoos voor de vissersboten. Water krijgen we vanuit zijn mobile home.

Maandag en dinsdag worden we verwend door Roger en Monique. Eerst bezoeken we het Dracula kasteel nabij Peterhead. S’avonds eten we krabben die hij kreeg van locale vrienden.


De tweede dag bezoeken we het prachtig maritiem museum van Aberdeen, s’avonds eten we kreeft (er zijn er meer dan we kunnen opeten) opnieuw gekregen van locale vrienden.
Innerlijk en geestelijk versterkt vertrekken we woensdag voormiddag richting Faroereilanden met een windvoorspelling 5 tot 7 Beaufort halve wind. Het weer is mistig, regen en een ruwe zee. We vliegen sterk gereefd door de Orkney eilanden. Impressionante beelden die op ons netvlies gebrand blijven: ruwe zee, midzomernacht, ruwe kusten en buiten het gieren van de wind geen andere geluiden. We surfen naar de Faroer ,halve wind met een gemiddelde snelheid van 11knopen. De stilte wordt plots verbroken, we worden opgeroepen door een sleepschip ‘viking’. Hij is voor ons met het blote oog niet zichtbaar. Zijn sleep 6.5 mile lang komt dicht bij ons in de buurt. Daarom moeten we eventjes koers wijzigen. Gelukkig hebben we AIS (automatic identification system) aan boord die ons duidelijk zichtbaar maakt voor de zeesleper op zijn elektronische kaarten.
Na 36 uur bereiken we uitgeput de Faroereilanden. De wind is intussen aangewakkerd tot 33 knopen,buitentemperatuur en zeewater ongeveer 6 graden. Bij het aanlopen van de haven krijgen we een ‘confused sea’: stroming, wind en ondiep water maken grote breekgolven waarbij we ons toch aanlijnen en preventief het luik dichten. De brekende golven die over de kuip spoelen zijn wel angstaanjagend. Om 4 uur in de morgen leggen we aan in het centrum van Torshaven uit de wind. Het is midzomer nacht en alleen 4 dronken studenten zijn nog wakker op de kaai. We zijn moe hebben het koud maar zijn gelukkig. Hier begint een korte vakantie op onze eindbestemming. Hier in de faroer begon het vroeger nog maar voor de ijslandvaarders. Zij hadden het ook koud, zonder technische kledij en waren niet op vakantie. Alleen kompas en sextant en wij hebben Gps,sateliettelefoon.. De tijden zijn veranderd.
Groeten uit de Faroer. Vero en Bartel..”

Wij wensen hen veel succes vanuit De Panne

Hun reis kunt u on-line volgen op “Marine Traffic.com” Kijk>>>
Daar zien we dat ze gisteren maandag terug vertrokken zijn naar het Zuiden
Hopelijk wat beter weer!!

Verleden jaar hebben ze succesvol de AZAB race naar de Azoren gezeild Lees + mooie foto’s>>>

Onbekend's avatar

Auteur: DE BLIEDEMAKER

"Teruggespoelde" echte Pannenoar sinds 1993. Vroeger burgerlijk ingenieur bij ELECTRABEL, later zelfstandig natuurgids. Het e-mail krantje DE BLIEDEMAKER is gestart in september 2005

4 gedachten aan “Wolfies Toy zeilt naar de Faroer eilanden”

  1. I used to be recommended this blog via my cousin.
    I’m now not sure whether this post is written by way of him as nobody else recognize such particular about my difficulty. You’re wonderful!
    Thanks!

  2. Thanks for your personal marvelous posting!
    I definitely enjoyed reading it, you happen to be
    a great author. I will ensure that I bookmark your blog and will eventually come
    back from now on. I want to encourage you to ultimately continue your great writing, have a nice weekend!

  3. wolfies toy zeilt in juni 2013 the Mellon Challenge van ile of white naar Cascais in Portugal !!!

    start op 14 juni , 1 leg naar La Trinité, 2 leg start op 19 juni naar Cascais

    wordt vervolgd

    vero

  4. What’s up, this weekend is pleasant for me, for the reason that this occasion i am reading this fantastic educational article here at my residence.

Laat een reactie achter bij véronique Dierickx VisschersReactie annuleren

Ontdek meer van DE BLIEDEMAKER

Abonneer je nu om meer te lezen en toegang te krijgen tot het volledige archief.

Lees verder