DE BLIEDEMAKER heeft de primeur om het derde reisverslag van onze Pannese Ijslandvaarder te mogen publiceren gevolgd door een indrukwekkende videoclip
“…vrijdag 22 juni 2012
Ons verblijf op IJsland was kort, slechts 2 dagen. IJsland was vroeger eigendom van Denemarken en is onafhankelijk sinds 1944. De kustlijn is 6000km lang en het eiland telt slechts 290.000 inwoners , waarvan de helft in Reykjavik. De rest bewoond de kustlijn.
Op 14 juni bezochten we Papey eiland,2 km² groot, momenteel onbewoond en eigendom van 1 familie die er een zomerhuis bezit. Het is een paradijs voor zeevogels ,waaronder Fulmars (Noorse Stormvogel) , Black Guillimots (zeekoet) die tot 200 meter diep duiken om vis te vangen , Kittiwakes (zeemeeuw ) , Puffins (papegaaiduikers) , en ook zeehonden liggen er te luieren in de zon op de rotsen,
Vele IJslandvaarders meerden aan op Papey om vers drinkwater op te slaan uit de bron, en op zoek naar vogelnesten om de eieren te roven. (zie eilandje rechts)
Op vrijdag 15 juni bij het krieken van de dag hebben we het haventje Djupivogur verlaten om in 1 rak te zeilen naar Shetland (460NM) , waar we op maandag avond 18 juni de baai van Scalloway binnenliepen.
Shetland telt ongeveer 100 eilanden waarvan er slechts 16 bewoond zijn door 22000 inwoners. Onderweg niemand gezien!
Het visitorsponton in Scalloway is een oude houten constructie zonder water en elektriciteit. Bij het aanmeren werden we verwelkomt door de bemanning de zeilboot van Christopher Thornhill. Na een leuke babbel bleek hij de eerste auteur te zijn van het Pilot Book Faroe Iceland Greenland . Bij een glas rode wijn vertelde hij zijn verhalen over de ontdekking van elk haventje dat hij bezochte op de Faeröer en IJsland .
Zijn stelling is , als je de zon wil zien moet je naar het Noorden zeilen tijdens de zomer, het is er dan ongeveer 24 u dag .
Wij waren met Wolfies Toy reeds 4 keer op Shetland, namelijk 2 maal in de Round Brittain and Ireland Race en 2 maal in de Bergen Shetland Race(deel van de 1000Miles race) , maar dan lagen we in Lerwick.
Lerwick is de hoofdstad aan de oostkant van het eiland , en is slechts op 7 Miles gelegen van de westkust. ’s Anderdaags werden we reeds opgebeld door lokale vrienden ui Lerwick . De lokale tamtam had reeds geroffeld. Wat is de wereld hier klein. Tijdens een wandeling in Scalloway zagen we het monument van “the Shetland Bus”. We vernamen dat dit een spannend stuk geschiedenis is uit de tweede wereld oorlog, juist voor de bezetting van Noorwegen door Duitsland vluchten boten naar Shetland . Deze vissersboten werden gebruikt om clandestien explosieven en mensen te smokkelen vanuit Shetland naar Noorwegen .
Woensdagmiddag 20 juni vertrokken we terug uit Scalloway richting Nieuwpoort in de hoop tegen het weekend thuis te zijn . Na het lezen van de weerberichten waarbij een gale werd voorspeld uit zuidrichting , wat wil zeggen in de neus. In het Engels kanaal liepen we uit voorzorg Newcastle binnen.
Ondertussen hebben we hier in de haven 36 knopen wind(8 Beaufort), en zijn we gelukkig veilig aan het ponton te liggen, want dat wil zeggen dat er op open zee nog een pak meer staat.
Morgenvroeg vertrekken we met een zuidwestenwind en hopen snel thuis te zijn.
Het ware wellicht interessant om de gemiddelde zeiltijden te vergelijken met deze van onze Duinkerkse galetten. Misschien eens vragen aan Johan Depotter!



Papegaaiduikers

PANNESPROKKELS:

Albertine Mouqué is woensdag 20 juni omstreeks 22u 30’ overleden in het Sint Bernadus. Ze was geboren op 28 /10/ 1917 in Barnes (Engeland) en was de echtgenote van Willy Berquin. Willy was een goede vriend van mijn overleden vader Jules Dcoussemaeker. Samen hadden ze plannen om De Panne om te bouwen tot een soort “ Dubai “.
Albertine wordt begraven op woensdag aanstaande 27 juni om 11 uur in de Sint Pieterskerk
– Alle fietsers zijn vol lof over de Nieuwe Zeelaan-dorp. Geen fietsers meer op het voetpad. Na de zomer wordt de verlichting vernieuwd (zelfde als Zeelaan-bad). Hiervoor moet een strook in de voetpaden opengemaakt worden voor een nieuwe E-kabel. Wellicht dan de gelegenheid om enkele zones met losliggende en gebroken tegels mee te herleggen. Een klein werk die de trottoir terug in zijn vroegere glorie zal herstellen. Pas 14 jaar geleden werd deze aangelegd door de huidige coalitie. Zijzelf kunnen dus moeilijk om de 14 jaar nieuwe stoepen aanleggen. Of verkiest met keramiektegeltjes zoals in de Zeelaan-bad? Mooi maar ook technische probleempjes (loskomende tegels + uitzettngsvoegen). Hopelijk stabiliseert dit zich. Nog 1 jaar garantie.
– In vorige DE BLIEDEMAKER werd reeds bericht dat men de Zeelaan aan het “kauwgomvrij” aan het maken is. (gewoon met een platte schop en veel geduld)
Is wel belangrijk omdat het storend is om die zwarte plekken te zien op de lichtkleurige karamiektegels. Intussen is dit werk voltooid voor de volledige Zeelaan-bad. Je moet er echt eens op letten wanneer je nu ga wandelen in de Zeelaan. Ook de kuismachine slaagt erin de tegels zeer mooi te kuisen.Hieronder een foto van Wietze met zijn collega Patrick die mooi werk geleverd hebben. Hopelijk mogen zij dat blijven doen, want het is veel gemakkelijker die kauwgom te verwijderen wanneer ze vers zijn. Men zou beter die mensen eens in de bloemetjes te zetten dan urenlang te bakkeleien in de gemeenteraad over loskomende tegeltjes.



Spelende kinderen tijdens de kermis in het dorp
– De grondwerken van de nieuwe club voor de “side Shore Surfers” in de Pier Kloeffeduin gaan goed vooruit
Klik de foto hieronder open voor een 360 graden panorama
`


